中美消息！中国独占逾50%电动车电池市场 美国交长：必须解决“过度依赖” lg...

FX168财经报社(香港)讯 中国企业占据电动汽车电池市场的50%以上，满足对某些电池材料高达90%的需求，这些规模经济使得美国汽车制造商几乎不可能在效率上与中国竞争对手相匹敌。美国交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)表示，美国必须解决过度依赖中国，削弱其优势，并称建设关键材料的精炼能力是“可以解决的”。

皮特周日(6月18日)受访时表示，美国需要在国内和国际上就原材料和炼油能力建立关系，他目前正在日本伊势志摩参加七国集团(G7)会议。

(来源:Bloomberg)

“电动汽车电池组件的许多关键材料的精炼能力都非常集中在中国，”他说。“美国必须确保自己准备好采取经济上明智、环境上明智和地缘稳定的方法，来解决我们如何在我们的经济中获得这些极其重要的元素，这些元素的重要性只会增加。”

据《彭博社》报道，中国企业占据了电动汽车电池市场的50%以上，满足了对某些电池材料高达90%的需求，这些规模经济使得美国和欧洲汽车制造商几乎不可能在效率上与中国竞争对手相匹敌。

福特汽车公司和全球最大的电动汽车电池制造Contemporary Amperex Technology Co. Ltd计划在密歇根州建立一家电池厂。外媒在2月份报道称，中国将审查该协议，以确保中国公司的核心技术不会移交给这家美国汽车制造商。

知情人士表示，尽管中国很高兴这笔交易展示了中国在电动汽车电池领域的实力，但官员们担心宁德时代技术的竞争方面，可能会提供给这家美国汽车制造商或被这家美国汽车制造商使用。

福特汽车公司执行主席小比尔·福特(Bill Ford Jr.)表示，美国“还没有完全准备好”在电动汽车生产方面与中国竞争，并表示他的公司正在采取“全力以赴”的方式进行准备。

“他们发展得非常快，而且已经大规模开发，现在他们正在出口，”福特在接受美媒采访时说。“他们不在这里，但我们认为他们会在某个时候来到这里，我们需要做好准备，我们正在做好准备。”

中国有望成为世界第二大乘用车出口国，有可能重塑全球汽车行业，并动摇其汽车贸易伙伴和竞争对手的主导地位。自2020年以来，中国制造的汽车海外出货量增长了2倍，去年达到250万辆以上，对德国等传统汽车出口国构成挑战。

福特今年宣布将投资35亿美元在密歇根州建设一家电动汽车电池厂，称该工厂将在中国当代安培科技有限公司的技术和支持下运营，这引发了政治争议。

该公司反驳了美国生产将迫使价格上涨的观点，认为在美国制造很重要，而且制造业工作具有乘数效应，可以带来更强劲的经济。

“一旦你开始降低成本曲线，并开始沿着生产曲线攀升，成本就会下降，即使我们坐在这里，成本也会下降，”小福特说。

中国已经深入参与欧洲的电动汽车，在那里销售的中国制造的汽车主要是特斯拉公司的电动车型。中国拥有的前欧洲品牌，如沃尔沃和MG，以及其他车型，如Dacia Spring或BMW iX3，也仅在中国生产。