FX168财经报社(香港)讯 周四(2月23日)亚市午盘,布伦特与WTI原油微幅走高,结束连续六天的下跌。正当美联储FOMC会议纪要后,金融市场都聚焦美元、黄金之际,海外知名金融博客Zerohedge发出重量级警告,强调原油才是最狂牛市剧本,而关键信号来自本周确切消息,即中国向美国海湾派遣超级油轮购油。
2023年原油最重要的牛市论点之一是,随着中国经济急剧复苏,中国永久搁置了其新冠清零政策,将引发全球购买狂潮。
简单又粗暴:需求大于供应,油价上升。
周二商品市场再次得到一个确切的消息,据彭博社援引直接了解此事的人士的话,中国最大的石油贸易商、国有炼油商中石化的贸易子公司联合石化,以及中国最大石油与天然气生产商中石油,都在中国租用10艘超级油轮,3月将美国原油运回亚洲。
(来源:The Times)
每艘船可运输多达2000万桶原油,而知情人士说,油轮的装载预计将在美国墨西哥湾沿岸的码头进行。
“中国购买美国桶的活动,似乎是目前最热门的活动,”Kpler首席原油分析师Viktor Katona告诉彭博社。
他解释说,中国公司正在利用美国原油的“显着、有利可图的套利”,这种套利因美国总统拜登从战略石油储备中大量释放而受到抑制。
中国开始在全球范围内疯狂购买原油的第一个迹象,似乎出现在上个月。ZeroHedge文章提到:“我们指出,联合石化将于3月从阿布扎比购买至少18船Upper Zakum原油。”
中国经济重新开放后,石油需求正在反弹。交易员正在密切关注中国的石油需求,以寻找基准布伦特原油期货下一步走向的线索。
数据和分析公司Kpler指出,多达14艘超大型原油运输船正准备在3月份从美国墨西哥湾沿岸向中国装载货物。Katona指出,这使过去几年的出货量翻了一番。
Saudi Aramco首席执行官阿明纳赛尔1月受访表示,该公司预计中国重新开放和航空燃料需求回升,将导致今年全球石油需求反弹。
中国的购买不仅限于美国和阿布扎比,据OilPrice消息所称,中石油和中石化重新进入俄罗斯乌拉尔市场,并利用大幅折扣获得更多利润。
ZeroHedge分析说:“给原油多头带来一个消息,国际能源署上个月表示,尽管重新开放的形式和速度仍不确定,但中国将推动全球需求增长的近一半。”
原油交易逻辑处于拉扯的十字路口:多头看准需求飙升,但供应量变化仍是一大担忧点,若供应量激增,将左右油价走低。但国际能源署提供的信息,可以让交易员暂时喘口气,意味着需求仍在受到支撑。
油价微幅走高
油价周四在清淡的亚洲交投中小幅上涨,结束了连续六天的下跌,原因是人们越来越担心,美联储更激进的加息可能会给经济增长和燃料需求带来压力。
美联储最新会议纪要显示,多数美联储官员认为,高通胀风险仍然是影响货币政策的关键因素,并有必要继续加息,直至通胀得到控制。
市场消息人士周三援引美国石油协会的数据称,上周美国原油和燃料库存增加990万桶。自12月中旬以来,美国石油库存每周都在攀升,引发投资者对需求的担忧。