航发动力接待13家机构调研，包括国盛证券、国金自营、江苏瑞华等lg...

2025年1月10日，航发动力披露接待调研公告，公司于1月9日接待国盛证券、国金自营、江苏瑞华、华泰自营、大家资产等13家机构调研。

公告显示，航发动力参与本次接待的人员共4人，为副总经理、总会计师、董事会秘书任立新，规划发展部副部长师少博，证券事务代表宁娇，董事会办公室、财务部有关人员。调研接待地点为公司科教文中心第二会议室。

据了解，航发动力在选择供应商时，以利益最大化为原则，不特别倾向国有企业，而是在保证质量和交付的前提下，加强与民营企业的合作，以增强供应链韧性和降低成本。公司航空发动机的修理周期根据各型发动机的修理标准周期及外场使用强度确定。未来2-3年，公司因产品和业务发展需要，融资需求强劲，预计2025年及子公司通过银行贷款等间接融资方式的融资需求超过400亿元，是否进行直接融资将根据资本市场政策和公司发展规划确定。

据了解，航发动力近些年毛利率有所下降，主要受产品结构调整影响，但公司通过成本工程和技术改进等措施降低成本，尤其是对新产品制定了降本工作举措，并取得了一定成效。关于《2025年日常关联交易预计的公告》中2024年关联交易预计金额和实际发生金额差异较大的原因，主要是由于2024年披露的数据为1-11月数据，全年数据将在年度报告中披露，以及2024年1-11月实际发生的关联交易中借款金额较年初预计差异较大，主要是由于商业银行借款增加，关联借款减少导致。公司正在拟定市值管理制度，待董事会审议通过后将向市场披露。

据了解，国资委出台市值管理政策后，航发动力正在认真研究并学习相关政策，并按照市值管理工作计划拟定市值管理制度。公司及主要子公司在产品结构调整较快的阶段，2024年年末将基于谨慎性原则，对可能发生减值损失的资产计提减值准备。长江系列发动机由中国航发商用航空发动机有限责任公司研制生产，航发动力及子公司参与了长江发动机零部件配套研制生产，并能够按时、按质向商发公司交付配套产品。

调研详情如下：

1.公司选择供应商是否倾向选择国有企业?

答:公司在选择供应商时坚持以利益最大化为原则,在开放融合背景下,越来越多的民营企业参与航空发动机产业链,在保证质量与交付的前提下,为增强供应链韧性及降低成本,公司加强了与民营企业的合作力度。

2.公司航空发动机产品修理周期多长时间?

答:航空发动机修理周期主要根据各型发动机修理标准周期及外场使用强度确定。

3.公司未来2-3年会有融资需求么?

答:因产品及业务发展需要,公司融资需求较为强劲,2025年公司及子公司通过银行贷款等间接融资方式,预计融资需求超过400亿元,后续是否通过市场进行直接融资,还需根据资本市场政策及公司发展规划研究确定。

4.公司毛利率近些年稍有下降,近期是否会恢复正常水平?

答:近些年,由于产品结构调整等原因对整体毛利率造成一定影响,公司通过持续开展成本工程及技术改进等措施进行降本,尤其对新产品降本制定了工作举措,并取得了一定成效。

5.公司《2025年日常关联交易预计的公告》中2024年关联交易预计金额和实际发生金额差异较大的原因是什么?

答:主要原因有两个,一是因为2024年披露的日常关联实际发生金额为2024年1-11月数据,2024年全年关联交易实际发生金额将与公司2024年年度报告同时披露;二是2024年1-11月实际发生的关联交易中借款金额较2024年初预计差异较大,主要是因为商业银行借款增加,关联借款减少导致。

6.国资委出台了市值管理政策,对公司市值管理有何影响?

答:公司认真研究并学习了证监会及国资委关于市值管理的政策,按照市值管理工作计划,公司目前正在拟定市值管理制度,待董事会审议通过后向市场披露该制度。

7.公司及主要子公司,未来是否还会存在减值情况?

答:近些年,公司及主要子公司处于产品结构调整较快阶段,2024年年末公司结合资产减值测试情况,将基于谨慎性原则,对可能发生减值损失的资产计提减值准备。

8.长江系列发动机研制进度如何?

答:长江系列发动机由中国航发商用航空发动机有限责任公司(以下简称商发公司)研制生产,公司及子公司参与了长江发动机零部件配套研制生产,能够按时、按质向商发公司交付配套产品。