比亚迪：CGS International投资者于7月23日调研我司lg...

证券之星消息，2024年7月23日比亚迪（002594）发布公告称CGS International分析师 Ray KOWOK于2024年7月23日调研我司。

具体内容如下：

问：公司汽车海外销售格局如何？

答：作为全球新能源汽车冠军，近年来比亚迪大力拓展海外市场。2023年，比亚迪乘用车出口销量 24.3万辆，同比增长 337%。今年上半年，比亚迪新能源乘用车销量 160.7 万辆，同比增长28.8%，是全球领先的新能源车企，其中海外销量超 20.3万辆，同比增长 173.8%，保持强劲增长势头。目前，比亚迪新能源汽车已遍及全球 88个国家和地区，400多个城市。除泰国外，比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地。

问：腾势品牌近期市场表现如何？

答：腾势汽车 6月销售 12275辆，2024年半年度累计销售 59565辆，同比增长 4.96%，持续领跑 35万以上中国豪华品牌市场。其中，腾势 D9 持续霸榜月度、半年度中国市场 MPV 销量冠军，彰显宜商宜家全能实力。

问：公司的第五代 DM 技术技术相比上一代有哪些升级？

答：第五代 DM技术实现发动机热效率 46.06%、百公里亏电油耗2.9L和综合续航 2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗 2时代，重新定义插混技术新标杆。以电为主的动力架构，插混专用高效发动机实现了 46.06%的热效率，EHS电混系统通过极致的结构设计，功率密度提升 70.28%，并大幅减少能量流动路径的损耗，综合工况效率达 92%。插混专用刀片电池，能量密度提升 15.9%，保障“心脏”充分“供血”。三大核心部件的全面进化，为第五代 DM 技术塑造了强大的筋骨。第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级，从原来的各系统独立，提升到了整体架构的高度。它由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理组成，协同作战，确保能耗最低。这一架构让车辆在高温环境下，能耗最高节省 10%，在低温下最高节省 8%，确保了节能和舒适双重体验。智电融合电子电气架构，集成行业首个插混动力域控七合一，实现了功能复用，功率密度提升 18.3%。行业首创芯片集成，实现 VCU（电压控制单元）和双 MCU（电机控制单元）三脑合一，芯片算力提升 146%，充分提升整车的集成度和性能。

问：公司高端品牌是否在海外亮相？

答：7月 11日，2024年古德伍德速度节正式开幕，仰望携 U8、U9两款明星车型参展，这也是古德伍德速度节创办 31年来首次迎来中国原生的百万级高端品牌。此次，仰望 U8、仰望 U9参加了古德伍德速度节标志性的爬山赛，以吸睛的动态表现展示了中国高端新能源汽车的风采。

问：公司在巴西市场是否推出混动车型？

答：当地时间 7 月 10 日，比亚迪面向巴西市场发布又一新能源力作——宋 Pro DM-i。宋 Pro搭载比亚迪 DM-i超级混动技术，拥有卓越的综合续航能力，单次满油满电续航可达 1,100公里，充分满足当地家庭用户的消费需求, 也预示着巴西 SUV 市场的一场深刻变革。设计方面，该车型基于王朝家族化设计语言迭代进化，通过动感而富有层次的线条，构成了考究的车身比例和稳健的姿态。一直以来，比亚迪坚持在巴西市场推广绿色出行的理念，宋 Pro DM-i在当地市场的亮相势必将加速巴西向可持续交通的转型，奏响绿色出行新篇章的序曲。

比亚迪（002594）主营业务：以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务,并积极拓展城市轨道交通业务领域。

比亚迪2024年一季报显示，公司主营收入1249.44亿元，同比上升3.97%；归母净利润45.69亿元，同比上升10.62%；扣非净利润37.52亿元，同比上升5.24%；负债率77.14%，投资收益6.22亿元，财务费用-1.94亿元，毛利率21.88%。

该股最近90天内共有37家机构给出评级，买入评级30家，增持评级7家；过去90天内机构目标均价为306.89。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入3.14亿，融资余额增加；融券净流出1189.36万，融券余额减少。

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