高盛警告：电池原材料熊市未终，价格或进一步下跌lg...

高盛（Goldman Sachs）在周二发布的一份研究报告中指出，现在就宣布电池原材料熊市结束还为时过早。该行警告称，由于大量的供应管道和西方电动汽车市场面临的逆风，镍、锂和钴等电池金属的价格可能会在更长时间内保持在较低水平。

报告指出，尽管近期一些最受欢迎的能源过渡金属价格大幅下跌，如镍、铜、锂和钴等，但高盛认为这些金属的熊市尚未结束。自周期峰值以来，镍、锂和钴的价格已分别下跌了60%、80%和65%。

高盛分析师尼古拉斯·斯诺登（Nicholas Snowdon）在报告中写道：“尽管电池金属价格大幅下跌，但我们认为现在宣布这些熊市的决定性结束还为时过早。利润率压力在过去一季产生了相当程度的供应配给效应，指的是锂和镍的供应逐步减少。”

然而，高盛表示，由于西方电动汽车相关需求的下调以及“大量”供应管道的存在，预计2024年锂和镍的盈余仍将相当可观。因此，高盛预计未来12个月钴、镍和碳酸锂的价格将分别下跌12%、15%和25%。

具体来说，高盛预计钴价将为每吨2.6万美元（低于此前预测的2.8万美元），镍价将跌至每吨1.5万美元，碳酸锂价将跌至每吨1万美元（低于此前预测的1.1万美元）。周二，中国碳酸锂价格约为人民币108500元（合15071美元），与去年同期相比下降了近70%。同时，伦敦金属交易所（LME）镍价和钴价分别为每吨17945美元和每吨28550美元。

此前，其他分析师也曾警告称电动汽车电池金属的前景仍然相对低迷，市场普遍供过于求。瑞银（UBS）电动汽车电池研究分析师蒂姆·布什（Tim Bush）在1月9日表示：“我认为前景仍然相当黯淡，尤其是锂和镍，它们延长了供应平衡。现在，这未必是件坏事，因为这意味着电池对汽车制造商来说将更便宜，从而有助于减轻一些美国和欧洲汽车制造商一直面临的痛苦。”

高盛的报告进一步加剧了市场对电池金属价格下跌的担忧。然而，对于电动汽车制造商来说，原材料价格的下跌可能会降低生产成本并提高盈利能力。同时，这也为投资者提供了在低位买入这些金属的机会。