经历2023年价格下调后,碳酸锂价格近期迎来反弹。3月1日,广州期货交易所碳酸锂主连收盘价报11.945万元/吨,较前一日上涨3.78%,已经连续8个交易日上涨,3月1日收盘价较2月20日收盘价已上涨28.72%。
3月1日,特斯拉、奇瑞、比亚迪、吉利等车企宣布降价。自2024年以来,新能源汽车市场一直持续发生价格战,一些车企已经进行了多轮降价。降价刺激消费,根据比亚迪官方数据显示,7.98万元起步的比亚迪秦PLUS 荣耀版上市首周订单已达到23590辆。不少比亚迪经销商表示现车几乎卖空,很多热门颜色也处于缺货状态,购买秦PLUS 荣耀版需要提前订车。与此同时,新能车排产环比也在迅速提升。根据高工锂电,锂电材料产业的排产数据从2023年12月到2024年3月基本呈现“V”型的反转结构,从个别头部电池企业3月的排产指引来看,复苏态势十分强劲,甚至出现环比2月排产上升70-80%的增长。这也意味着,部分电池企业的产能利用率有望达到70%以上。
国信证券建议关注:1)盈利能力相对稳定的头部动力储能电池企业(宁德时代、亿纬锂能);2)需求有望逐步回暖的消费电池企业(珠海冠宇);3)电池新技术:磷酸锰铁锂(德方纳米、湖南裕能、容百科技),高镍正极(当升科技),铅炭储能(天能股份);4)产能加速出清电解液环节中的头部企业(新宙邦、天赐材料)。