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合众汽车申请座舱域控制器用热电半导体散热结构及车辆专利,提升座舱域控制器整体的散热效率

2024-01-01 16:49:30
金融界
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摘要:金融界2024年1月1日消息,据国家知识产权局公告,合众新能源汽车股份有限公司申请一项名为“一种座舱域控制器用热电半导体散热结构及车辆“,公开号CN117316903A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,一种座舱域控制器用热电半导体散热结构及车辆,该散热结构包括:具有多面朝外敞口的散热翅板、多个热电半导体散热片;散热翅板包括工字型散热翅底板、散热翅底板外侧的第一散热翅片,以及第二散热翅片;散热翅底板与热电半导体散热片的位置相对。散热翅板在散热通道设有散热风扇;散热翅板的内壁和热电半导体散热片的热面之间设有导热粘合物;热电半导体散热片的冷面粘合在SOC芯片散热面。第二散热翅片的一端面与散热翅底板固连,另一端与PCB板上其它芯片的散热面粘合。本热电半导体散热结构、座舱域控制器的散热结构缩小了座舱域控制器尺寸及其占用空间,通过开放式的散热结构提升了座舱域控制器整体的散热效率,满足了算力芯片高效的散热需求。

金融界2024年1月1日消息,据国家知识产权局公告,合众新能源汽车股份有限公司申请一项名为“一种座舱域控制器用热电半导体散热结构及车辆“,公开号CN117316903A,申请日期为2023年11月。

专利摘要显示,一种座舱域控制器用热电半导体散热结构及车辆,该散热结构包括:具有多面朝外敞口的散热翅板、多个热电半导体散热片;散热翅板包括工字型散热翅底板、散热翅底板外侧的第一散热翅片,以及第二散热翅片;散热翅底板与热电半导体散热片的位置相对。散热翅板在散热通道设有散热风扇;散热翅板的内壁和热电半导体散热片的热面之间设有导热粘合物;热电半导体散热片的冷面粘合在SOC芯片散热面。第二散热翅片的一端面与散热翅底板固连,另一端与PCB板上其它芯片的散热面粘合。本热电半导体散热结构、座舱域控制器的散热结构缩小了座舱域控制器尺寸及其占用空间,通过开放式的散热结构提升了座舱域控制器整体的散热效率,满足了算力芯片高效的散热需求。

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