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深蓝汽车申请扭矩调整方法专利,提升车辆控制的稳定性和灵活性

2023-12-30 20:14:39
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摘要:金融界2023年12月30日消息,据国家知识产权局公告,深蓝汽车科技有限公司申请一项名为“扭矩调整方法、装置、车辆及存储介质“,公开号CN117301884A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本申请涉及一种扭矩调整方法、装置、车辆及存储介质,涉及车辆技术领域。该方法包括:获取车辆的牵引力控制系统TCS的状态信息、车辆的差速器连接的两个车轮之间的目标转速差和两个车轮的目标轮端扭矩;确定在目标转速差对应的目标区间中,目标轮端扭矩所处的目标轮端扭矩子区间;在状态信息和目标轮端扭矩子区间满足预设条件的情况下,将目标轮端扭矩和目标降扭系数的乘积确定为第一扭矩;目标降扭系数与目标轮端扭矩子区间对应,目标降扭系数的取值范围为[0,1];基于第一扭矩调整车辆的驱动电机的扭矩。由此,能够在保护差速器的同时,提升车辆控制的稳定性和灵活性,提升用户体验。

金融界2023年12月30日消息,据国家知识产权局公告,深蓝汽车科技有限公司申请一项名为“扭矩调整方法、装置、车辆及存储介质“,公开号CN117301884A,申请日期为2023年10月。

专利摘要显示,本申请涉及一种扭矩调整方法、装置、车辆及存储介质,涉及车辆技术领域。该方法包括:获取车辆的牵引力控制系统TCS的状态信息、车辆的差速器连接的两个车轮之间的目标转速差和两个车轮的目标轮端扭矩;确定在目标转速差对应的目标区间中,目标轮端扭矩所处的目标轮端扭矩子区间;在状态信息和目标轮端扭矩子区间满足预设条件的情况下,将目标轮端扭矩和目标降扭系数的乘积确定为第一扭矩;目标降扭系数与目标轮端扭矩子区间对应,目标降扭系数的取值范围为[0,1];基于第一扭矩调整车辆的驱动电机的扭矩。由此,能够在保护差速器的同时,提升车辆控制的稳定性和灵活性,提升用户体验。

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