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长城汽车申请压缩机保护方法专利,有效控制调节压缩机转速,降低了压缩机的负荷,保证了动力电池的安全

2023-12-30 17:53:16
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摘要:金融界2023年12月30日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“压缩机保护方法、装置、车辆和介质“,公开号CN117301815A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本申请提供了压缩机保护方法、装置、车辆和介质,该方法应用于车辆压缩机控制技术领域,该方法包括:获取空调低压侧压力值和压缩机的当前运行时间,在根据当前运行时间和空调低压侧压力值判定压缩机满足预设的保护条件时,根据空调低压侧压力值匹配压缩机的最佳控制策略,根据最佳控制策略降低压缩机的当前转速。该方法能够解决现有车辆的压缩机在出现回油不畅时易出现压缩机损坏,导致动力电池无法降温,电池温度过高时限制动力输出,甚至造成车辆无法行驶的问题,规避由于冷却机换热不畅或缺冷媒,导致的压缩机异常运转,通过有效控制调节压缩机转速,降低了压缩机的负荷,保证了动力电池的安全。

金融界2023年12月30日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“压缩机保护方法、装置、车辆和介质“,公开号CN117301815A,申请日期为2023年10月。

专利摘要显示,本申请提供了压缩机保护方法、装置、车辆和介质,该方法应用于车辆压缩机控制技术领域,该方法包括:获取空调低压侧压力值和压缩机的当前运行时间,在根据当前运行时间和空调低压侧压力值判定压缩机满足预设的保护条件时,根据空调低压侧压力值匹配压缩机的最佳控制策略,根据最佳控制策略降低压缩机的当前转速。该方法能够解决现有车辆的压缩机在出现回油不畅时易出现压缩机损坏,导致动力电池无法降温,电池温度过高时限制动力输出,甚至造成车辆无法行驶的问题,规避由于冷却机换热不畅或缺冷媒,导致的压缩机异常运转,通过有效控制调节压缩机转速,降低了压缩机的负荷,保证了动力电池的安全。

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