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潍柴动力申请车辆和云平台的联合调试方法专利,解决了现有技术中因为车载终端的开发滞后性,导致整体开发周期较长的问题

2023-12-30 15:55:15
金融界
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摘要:金融界2023年12月30日消息,据国家知识产权局公告,潍柴动力股份有限公司申请一项名为“车辆和云平台的联合调试方法、装置和车辆调试系统“,公开号CN117311319A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本申请提供了一种车辆和云平台的联合调试方法、装置和车辆调试系统,该方法包括:获取第一模型参数;根据第一模型参数确定目标传输协议并根据目标传输协议构建虚拟车载终端;获取第一历史数据并根据第一模型参数将第一历史数据分为训练集和测试集;控制虚拟车载终端将训练集和测试集上传至云平台,云平台用于根据训练集和测试集训练云端模型;在云端模型满足精度要求的情况下,将虚拟车载终端的第一配置参数发送至ECU。本申请实现了云端模型训练和车载终端的同步进行,相比于现有技术中在车载终端开发完成后才能进行模型训练,本申请解决了现有技术中因为车载终端的开发滞后性,导致整体开发周期较长的问题。

金融界2023年12月30日消息,据国家知识产权局公告,潍柴动力股份有限公司申请一项名为“车辆和云平台的联合调试方法、装置和车辆调试系统“,公开号CN117311319A,申请日期为2023年10月。

专利摘要显示,本申请提供了一种车辆和云平台的联合调试方法、装置和车辆调试系统,该方法包括:获取第一模型参数;根据第一模型参数确定目标传输协议并根据目标传输协议构建虚拟车载终端;获取第一历史数据并根据第一模型参数将第一历史数据分为训练集和测试集;控制虚拟车载终端将训练集和测试集上传至云平台,云平台用于根据训练集和测试集训练云端模型;在云端模型满足精度要求的情况下,将虚拟车载终端的第一配置参数发送至ECU。本申请实现了云端模型训练和车载终端的同步进行,相比于现有技术中在车载终端开发完成后才能进行模型训练,本申请解决了现有技术中因为车载终端的开发滞后性,导致整体开发周期较长的问题。

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