10月26日涨停复盘：创业板午后绝地反弹，高位股分歧加，圣龙股份陨落lg...

10月26日共42股涨停，连板股总数17只，23股封板未遂，封板率为64%（不含ST股、退市股及未开板新股）。个股方面，算力板块真视通14天11板、高新发展6板、恒润股份9天5板，房地产+风电的顺发恒业5板，卫星通信板块龙洲股份5板、亚光科技创业板首板，汽车产业链的常青股份9天5板、宁波高发3板，水务+并购重组的顺控发展3板，水利基建板块冠龙节能创业板2板、巴安水务创业板2板。今日收涨个股2772只，收跌个股2100只。

板块异动

涨跌停温度

涨跌家数

涨停揭秘

最强热点

汽车产业链全天表现强势，华为汽车、小米汽车两大方向双双爆发，常青股份4连板，宁波高发3连板，江淮汽车、天龙股份、铭科精技2连板。消息面上，继M7大定突破6w台一炮而红后，10月25日问界官宣M9目前大定已突破15000台。作为定价50-60w的科技豪华SUV旗舰，M9集华为最新智能汽车黑科技于一身，其大定数据走红意味着光场屏、智慧车灯等创新已初步得到市场认可。10月25日，在小米发布会举办前夕，雷军在微博上发布了“答网友问”，其中涉及到小米汽车问题时，他表示，“小米汽车目前进展非常顺利，明年上半年正式上市。等合适的时候，向大家集中汇报。”

今日盘中一度走出15连板的华为汽车概念高标龙头圣龙股份炸板后快速回落，但华为汽车为首的汽车板块并未受到太多拖累，此后板块涨停家数反而有所增加。在板块大成交中军赛力斯高位滞涨之际，江淮汽车横空出世走出2连板形成人气接力，令该板块人气再上台阶。可见华为与多个汽车大厂的合作模式带动华为智能驾驶汽车群体的不断扩大，加上小米汽车加入造车大军，未来对相关零部件供应链整体的带动作用或继续打开想象空间。

消费电子为首的其他华为产业链分支表现同样亮眼，亚联发展8天4板，福日电子4天2板，川大智胜、神州信息、启明信息等纷纷涨停。消息面上，据行业媒体报道，华为nova 11 SE将于10月31日上午10:08正式发布。目前，华为nova 11 SE已在各大电商平台上架预约。随着Mate 60系列手机销量不断攀升，关于华为上调明年智能手机出货量目标的信息也不断传出。有接近华为的人士表示，华为将智能手机2024年出货量目标定为6000万台至7000万台。在整体智能手机市场仍处于“寒冬”的背景下，华为手机销量增长势头较为强劲。此外10月25日，以“绿色站点，智赢未来”为主题的第七届全球ICT能效峰会在法国波尔多顺利召开，华为全球首发了智能虚拟电厂(VPP)解决方案，让电网更加稳定安全。

无论汽车、消费电子还是数字能源等细分赛道，华为在这些领域内的一系列仍牵动市场和资金的表现，但相比9月，目前华为汽车无疑仍是其中的最大亮点，因此相较于华为汽车概念，其他细分方向更多是以跟风和联动为主，而华为汽车概念整体表现或仍将视赛力斯抑或江淮汽车这类大市值整车股的波动所左右。

卫星互联网板块走出持续性活跃，龙洲股份5连板，亚光科技、天银机电、神剑股份、南京熊猫涨停。消息面上，10月26日，第二届北斗规模应用国际峰会在湖南省株洲市举行，工信部部长金壮龙强调，要求积极拓展北斗在工业互联网、物联网、车联网等新兴领域应用。此外近日，中国电信研究院与中国电信上海应急通信局、中国电信卫星公司等机构完成全球首次运营商NRNTN(非地面网络)终端直连卫星现网环境测试验证。

卫星产业链最近的强势表现，与其在6G通信中起到的关键作用加上华为等众多品牌手机将要搭载的卫星通话的双重因素叠加所致。但在应用和技术面的突破之前，低轨卫需要发射形成规模效应后续仍是重中之重，因此后续该板块若进一步缩容分化，卫星整机或零部件、大型地面接收设备等发射及运营相关产业链或仍是资金关注重点。

市场情绪