美国监管机构继续调查特斯拉自动驾驶系统，要求提供所有版本详细信息lg...

FX168财经报社(北美)讯 美国汽车安全监管机构正在关注特斯拉对其部分自动驾驶系统Autopilot所做的改变，包括如何确保驾驶员集中注意力，如何检测和响应物体。

美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)周四(7月6日)在其网站表示，该机构要求所有版本的交通管理系统提供详细的修改信息，包括日期和详细描述。

这一要求是一项大规模调查的一部分，调查的目的是了解为什么使用自动驾驶仪的特斯拉会撞上停在高速公路上、正在应对其他事故的紧急车辆，其中包括由特斯拉车主在公共道路上测试的“全自动驾驶”等所有版本的自动驾驶系统。

自2021年8月以来，安全管理局一直在调查涉及特斯拉使用该系统的事故。自2016年以来，调查人员已派出小组调查30多起事故，造成至少14人死亡。

周四安全管理局在网站上发布了一封日期为7月3日的信，信中要求特斯拉描述从生产开始到目前为止，系统在“设计、材料组成、制造、质量控制、供应、功能或安装”方面的所有变化。信中称，特斯拉必须在7月19日之前对这一要求做出回应，否则可能面临民事处罚。

周四早些时候，特斯拉公司在其网站上表示，自动驾驶仪和“全自动驾驶”都不能自动驾驶，司机必须随时准备干预。

安全管理局的信中还询问了哪些特斯拉汽车在驾驶室安装了摄像头来监控司机，以及该系统是否使用了“特斯拉视觉”(Tesla Vision)，该系统仅依靠摄像头来观察道路，而不使用雷达。

安全管理局要求包括特斯拉在2月份召回“全自动驾驶”软件时所做的改变。国家公路交通安全管理局迫使特斯拉召回了近36.3万辆安装了该软件的汽车，因为该系统可能违反交通法规。安全管理局在召回文件中说，该系统可能会做出不安全的行为，比如从转弯车道直接穿过十字路口，在没有适当小心的情况下穿过黄色交通灯，或者对限速变化没有反应。

文件称，特斯拉不同意安全管理局对“全自动驾驶”软件的分析，特斯拉公司打算通过在线软件更新来解决这些问题。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，预计今年将推出全自动驾驶汽车，这是他多年来一直做出的承诺。“趋势很明显是完全自动驾驶，”马斯克在4月份表示：“我不太愿意这么说，但我认为我们今年会实现。”

多达40万特斯拉车主正在公共道路上测试该系统。过去三年里，安全管理局还对特斯拉无故突然刹车、悬挂问题和其他问题展开了调查。