美国邮政局表示,将恢复接收来自中国大陆和香港的包裹,前一天,美国邮政局曾表示将暂停接收来自中国邮政和香港邮政的入境包裹。
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美国邮政局周三表示,正在与美国海关和边境保护局密切合作,以建立“高效的关税征收机制,确保包裹配送尽量不受影响”。
本周,特朗普政府对中国实施了新的关税,并着手关闭一项漏洞,即允许企业通过直接向美国消费者寄送价值低于800美元的包裹来规避关税。
近年来,这项贸易规定的使用激增,部分原因是中国的电商企业Shein和Temu的迅速崛起。这些企业以超低折扣商品席卷国际电商市场。
美国海关和边境保护局的数据显示,2024财年,约有13.6亿件包裹通过这一“最低豁免”条款进入美国,而2020财年这一数字为6.37亿件。
这一调整不会影响UPS、FedEx或DHL的运输服务,这些公司运营着从中国飞往美国的专属航班,为苹果等大型企业运输商品。
过去符合最低豁免标准的来自中国的包裹,现在需要缴纳特朗普政府第一任期内实施的关税。
这些关税在拜登执政期间基本维持不变。此外,上周末特朗普政府还宣布对所有来自中国的进口商品额外加征10%的关税,已于周二生效。
最低豁免条款自1930年以来一直存在,但近年来使用率大幅上升。自国会在2016年将免税门槛从200美元提高至800美元以来,通过这一条款进入美国的包裹数量激增。
随着拜登政府加大限制最低豁免条款的力度,中国电商企业和物流供应商纷纷在美国租赁更多仓库空间。
最低豁免条款的批评者认为,政策让中国企业在美国市场迅速扩张,同时规避旨在保护美国制造业的关税。他们还指出,这一规则可能被用于走私假冒商品和毒品。
国会研究服务处(CRS)对美国海关和边境保护局的数据分析显示,2023年,通过最低豁免条款进入美国的商品中,约三分之一来自中国大陆和香港。CRS发现,2018年至2023年,中国出口的低价值单件包裹数量增长了十倍以上。(华尔街日报)