小心了！ 人工智能狂潮“带飞“”芯片市场 表面繁荣的背后实则“忧心忡忡”lg...

FX168财经报社(北美)讯 今年，投资者对英伟达和AMD等公司的热情掀起了人工智能股票的狂潮。

除了对特定公司的热烈追捧之外，半导体市场的情况对投资者而言是复杂的。最近的财报显示，工业和网络芯片市场的需求疲软，而一些华尔街人士则担心潜在的经济放缓对汽车芯片的影响。

另一方面，三星电子公司和英特尔都表示，智能手机组件和个人电脑的需求即将恢复。

Brandes Investment Partners 投资组合经理Brent Fredberg表示：“在评估半导体行业时，不能够简单地将所有方面都归为一类。但令人担忧的是，行业现在可能正在进入消化过剩库存的时期。”

（来源：Bloomberg）

博通公司今年股价上涨了 62%，将于周四晚间公布财报。它的表现和前景应该为了解推动行业前景的各种力量提供一个窗口。虽然该公司生产网络设备和一些定制芯片，在人工智能基础设施投资的大规模增长中发挥了作用，但该公司拥有广泛的产品，涉及汽车、工业设备、数据中心和智能手机。

繁荣与萧条之间的摇摆对于该行业来说并不是什么新鲜事。芯片制造商一直未能将长期计划的新供应引入与短期需求波动相匹配，从而常常造成恶性循环。就在疫情造成的短缺导致整个经济出现广泛恐慌的2年前，芯片制造商和其客户面临着库存过剩，订单枯竭的问题。现在，一些半导体公司再次面临库存过剩的问题。

CFRA Research副总裁兼高级股票分析师Angelo Zino在一份报告中写道：“随着客户消化库存，汽车和工业终端市场仍处于周期性调整之中，我们预计库存将在未来4个月内触底。虽然智能手机和个人电脑似乎正在企稳，但这种势头能否持续到2024年还有待观察”。

许多行业高管认为，半导体在众多产品中的广泛应用为其提供了一定的抗衡经济衰退的能力。尽管有广泛的需求，但由于不同市场的表现差异，正确把握半导体行业的投资周期变得更加困难。

费城半导体指数的落后者：得克萨斯仪器公司（Texas Instruments）今年下跌了5.6%。该公司拥有芯片业务中最广泛的客户和产品范围。他们指出，第三季度关键的工业市场表现疲软，萎缩了约5%。与通信组件相关的收入下降超过10%。

在其他地方，汽车芯片需求的快速增长可能已经过头了。 New Street Research分析师Pierre Ferragou表示，第三季度汽车半导体收入连续第14个季度超出预期。他在一份报告中写道，每辆车的芯片数量继续增加，但“已经开始正常化”。总体而言，汽车制造商不再增加库存，而汽车经销商的库存车辆数量创历史新高，这表明有可能出现调整。

尽管一些公司似乎已经度过了最困难的时期，但仍需保持警惕。美国最大的计算机内存半导体制造商美光科技上个月末上调了第一季度的收入预期，理由是由于个人电脑和智能手机需求的下滑的情况正在缓解，价格环境正在改善。

Global Investments高级投资组合经理Thomas Martin表示，围绕英伟达处理器构建的系统将需要内存和许多其他芯片来支持它们。但这并不能让他们免受下一次经济衰退的影响。“每当人们对芯片市场的表现持乐观态度时，市场往往会出现意外，周期依然会发生。因此，需要对市场保持警惕。”

（来源：Bloomberg）

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