FX168财经报社(北美)讯 美国不断上涨的汽车保险费率正在挤压车主的生存空间并加剧通货膨胀。
(图片来源:美联社)
美国3月份汽车保险费率上涨2.6%,较去年同期上涨22%。自2022年以来,保费成本一直在稳步上升,尽管消费者层面的通胀从当年年中9.1%的峰值稳步降温。由于大多数预算的两个关键组成部分食品和能源的成本上涨速度已大大放缓,消费者的心情有所缓解。
但汽车保险和汽车拥有成本已成为消费者和美联储将通胀控制在2%目标之争的症结所在。
通常,由于超速罚单和其他违规行为,个人的保费会明显增加。其他原因包括新司机的增加或该地区索赔的普遍增加。
但过去两年利率的持续上升幅度要大得多。疫情期间新车价格开始飙升,主要原因是减产和供应链瓶颈导致全球计算机芯片短缺。2021年的大部分时间里,经销商的库存汽车很少或根本没有。
根据Edmunds.com的数据,进入2024年,汽车价格涨幅放缓,1月份平均价格为47338美元,低于2022年底的峰值48516美元。
汽车的更高价值,加上更先进的技术和复杂的零件,提高了总体维修成本。根据美国劳工统计局的数据,3月份总体维护和维修成本较去年同期上涨8.2%,这较去年已经有所缓解, 2023年初增幅高达14.2%。
AAA Northeast保险业务副总裁Greg Smolan表示:“过去两年,严重程度确实是对费率影响最大的因素。过去的挡泥板弯曲车没有所有的传感器和摄像头。”
随着汽车整体价格和汽车维修成本的上涨,促使保险公司开始提高保费。保险费率的上涨,就像从食品到服装的许多其它上涨一样,一直是粘性的,并且不太可能以与更广泛的通货膨胀相同的速度下降。
这对于利润激增的保险公司来说是有利的。华尔街预计2024年保险公司会有更大的飞跃。
Progressive首席执行官Tricia Griffith在第四季度财报电话会议上表示:“我们去年唯一关注的就是获得合适的利率。我们觉得我们现在处于一个非常好的位置。”
2023年,Progressive的利润猛增50%,收入猛增近18%,达到621亿美元。华尔街预计,2024年其利润将猛增近80%,收入猛增14%。
好事达(Allstate)在一年前报告亏损后,2023年实现小幅盈利。华尔街预计,到 2024年,其利润将飙升13倍,收入将增长10%,达到629亿美元。
考虑到每个州的不同要求、额外的选择以及保险公司使用的令人困惑的行业和法律术语,购买汽车保险的过程可能会令人困惑和不知所措。根据保险信息研究所的说法,对于许多人来说,第一步应该是更好地了解汽车保险。
消费者应该货比三家,从不同类型的保险公司获得至少三种不同的报价。此外,在购买汽车之前比较成本可以帮助消费者更好地了解拥有特定汽车的真实成本。保费部分取决于汽车的价格以及预期的维修成本和安全数据。
另外将多份保单捆绑在一家保险公司下可能会带来折扣。对于使用同一家公司购买房屋和汽车保单的人们来说,这种情况很常见。为同一家公司的多辆车辆投保也可能有折扣。