中美传重磅！华尔街日报独家:中国正考虑采取日本80年代的策略以安抚特朗普lg...

FX168财经报社(亚太)讯 美国《华尔街日报》周六(3月22日)发布独家报道称，中国官员正在考虑日本上世纪80年代的策略，即限制出口、提高售价，主要是在电动车或电池等产品上。

(截图来源：《华尔街日报》)

报道指出，在特朗普(Donald Trump)第一任美国总统任期内，中国决心不像20世纪80年代的日本那样屈服于美国的贸易压力。如今，在国内经济增长缓慢的情况下，特朗普第二次担任总统后，北京方面面临着更大规模的经济冲击，北京可能会在一个它认为符合自身利益的特定问题上，学习东京的做法。

中国政府顾问称，与几十年前的日本一样，中国正考虑通过限制对美出口某些商品的数量，以缓解美国提高关税和其他贸易壁垒的影响。

上世纪80年代，日本为避免美国征收更高进口关税，采取了所谓的“自愿出口限制”(VER)措施，限制汽车出口至美国，这有助于阻止华盛顿征收更高的进口关税。

《华尔街日报》称，如果北京方面采取类似举措，特别是在电动汽车和电池等华盛顿重点关注的领域，可能会减少来自美国及其他国家对中国“经济失衡”的批评。这种批评认为，中国通过大量补贴让企业以微利生产产品，从而充斥全球市场，损害了其他国家制造商的利益。

特朗普已经在此前加征关税的基础上，对中国又征收累计20%的新关税。北京和华盛顿之间尚未进行任何谈判。但美国财政部长贝森特(Scott Bessent)上月末在与中国国务院副总理何立峰的首次通话中，对中国扭曲市场的做法表示担忧。何立峰被认为将在特朗普政府期间担任习近平的主要贸易谈判代表。

据中国政府顾问称，部分原因是美国可能在这个问题上施加压力，中国经济官员正在探索效仿日本的做法。习近平领导层已表示希望与特朗普政府达成协议，以阻止更大规模的贸易攻击。

日本于1981年首次同意限制汽车出口。结果，出口量比上一年下降了约8%。达特茅斯学院经济学教授、《商业冲突》一书的作者Doug Irwin指出，这些限制在20世纪80年代中期尤其具有约束力。但到了20世纪90年代初，VER不再需要，部分原因是日本企业已在美国本地建立汽车生产工厂。

Irwin说，日本愿意限制出口的原因之一是，企业可以在销量减少的情况下提高每辆车的售价。日本汽车的平均价格上涨了约1000美元，按今天的价值约为3500美元，而且由于这些限制，日本也开始出口更大、质量更高的汽车。

中国顾问表示，与日本类似，北京方面可能也会考虑就电动汽车和电池的出口限制进行谈判，以换取美国在这些行业的投资机会。一些官员认为，这对特朗普来说可能是一个具有吸引力的提议，尽管特朗普政府成员坚决反对，但特朗普有时仍表示愿意接受中国在美增加投资。

《华尔街日报》称，中国的经济失衡并不是什么新鲜事，但近年来，习近平的政策加剧了这一问题。他鼓励工厂不顾国内需求，生产更多的商品，以便在遭受西方严厉制裁或发生直接冲突时，维持中国经济的运转。

拜登政府多次警告中国领导层，中国庞大的制造业机器的产出已经大到世界无法吸收。在拜登总统任期的最后一年，美国提高了对中国钢铁、电动汽车和其他产品的关税。

Irwin说：“特朗普政府坚持使用关税作为贸易政策工具，这可能会让中国接受自愿出口限制。”

《华尔街日报》报道指出，中国顾问警告称，出口限制讨论并不意味着北京方面有意改变以制造业为中心的政策。他们表示，相反，一些官员认为这是北京在与特朗普团队谈判时可以使用的一个选项，甚至有助于中国提升价值链。