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特斯拉竞争对手前景蒙尘 现金短缺风险或致其破产 汽车领域又一悲歌?

2024-03-02 01:42:54
丰雪鑫99
FX168编辑
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摘要:特斯拉竞争对手Fisker的未来存疑,因为这家曾经有望挑战特斯拉的汽车制造商表示,可能没有足够的现金度过今年。

FX168财经报社(北美)讯 特斯拉竞争对手Fisker的未来存疑,因为这家曾经有望挑战特斯拉的汽车制造商表示,可能没有足够的现金度过今年。#2024宏观展望# #科技#

这家总部位于加州的电动汽车公司正在裁减15%的员工,并争取融资,因为该公司在从直销转向经销商模式的过程中面临着增长困境。

Fisker的丹麦创始人兼首席执行官亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)在与公司初步财报同时发布的声明中表示:“2023年对Fisker来说是一个具有挑战性的一年,包括与供应商的延迟和其他问题导致我们未能如期交付OceanSUV。”Fisker的股价在这一消息后的盘后交易中下跌了35%。

Fisker的负责人希望避免成为两家失败汽车制造商的代表,2013年Fisker Automotive倒闭。他对电动汽车市场的“动荡和不可预测时期”表示遗憾,并表示公司已经制定了一项计划,以简化公司结构,为另一艰难的一年做准备。

但即使对于该公司的首席执行官来说,Fisker的前景也是令人担忧的,因为该公司面临着几次失误和错误计算的反噬,使其处于财务悬崖边缘,并且有可能被从纽约证券交易所摘牌。

Fisker需要现金

Fisker迫切需要现金才能在2024年后继续存在。

Fisker表示,该公司正在与一家“大型汽车制造商”就潜在投资进行谈判,该投资将使其能够创建“一个或多个电动汽车平台”,并增加在北美的制造业务。

该公司目前的现金储备为3.959亿美元,尽管其中超过7000万美元的储备被限制使用。

如果在12个月内再次出现赤字,这笔储备将不足以支付Fisker去年4.17亿美元的亏损。

该公司去年实现销售2.72亿美元,交付了4929辆Fisker Ocean。该公司希望今年将交付量增加到2万至2.2万辆,这在一定程度上将缓解财务问题。

交付受阻

然而,Fisker并没有轻松地销售其汽车。

该公司目前拥有价值5.389亿美元的库存和预付原材料,但该集团正在努力将其生产转化为销售。

Fisker表示,去年销售受到影响,因为该公司试图将销售模式转向侧重于与经销商合作的模式,而不是其之前的直销模式,这导致裁员15%。

该集团表示,自从今年1月宣布新模式以来,已收到超过250份表达兴趣的意向。

去年9月,Fisker表示,预计到2023年底,将把其电动汽车的交付量提高到每天300辆,但到了12月,据Tech Crunch报道,该集团在美国的交付量远低于其目标的每日100-200辆。

由于公司交付的汽车数量不足去年生产的Ocean SUV的一半,因此公司将2023年的产量预测从2万至2.3万辆调整为1.3万至1.7万辆,以避免库存过多。

该集团在汽车内外质量方面也遇到了问题。

去年,数千辆Fisker汽车不受控制地翻车,因此美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对其进行了调查。

在对Fisker Ocean进行的一项视频评估中,知名YouTube博主 Marques Brownlee(又名 MKBHD)表示,由于软件问题,这款SUV是他测试过的“最差的汽车”。不过,他对这款SUV的内饰表示赞赏。

Fisker还在去年遇到麻烦,被迫推迟了第三季度财报,理由是内部财务报告出现问题,两名首席会计官相继辞职。

该公司最新的完整财务报告也被推迟发布,最新发布被标记为初步。

上周,Fisker 股票下跌,因为该集团收到了纽约证券交易所的违规信函后,其股价在 30 个交易日内平均低于 1 美元。该公司正在探讨各种选择,包括股票逆向拆分,以保持在交易所上市。

问题不断增加

Fisker 的问题,其中许多是内部问题,也是电动汽车行业混乱的产物,因为汽车制造商受到一系列阻力的打击,包括汽油价格下跌和经济环境恶化导致的购买者需求下降。

2 月,Rivian预测今年生产量将零增长,并裁员10%,理由是包括较高利率在内的更广泛阻力。

在最新发布财报后与记者交谈时,Aston Martin执行主席Lawrence Stroll表示,该汽车制造商将推迟推出自己的电动汽车一年,转而专注于混合动力车型,理由是消费者需求低。

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