FX168财经报社(北美)讯 分析师估计,在库存补充和更高的激励措施的支持下,2024年美国新车销量从疫情低点继续上升。
他们表示,销售额预计将达到1580万美元,是2019年以来的最高水平,通用汽车将捍卫其2023年的销售领先地位。
Cox汽车公司高级经济学家Charlie Chesbrough表示,对于新车市场来说,这是动荡的一年,但预计它将以高调结束。
通用汽车首席财务官Paul Jacobson称之为“非凡”的弹性消费者,这些强劲的销售得到了支持。Cox分析师估计,这家底特律汽车制造商今年的销售额接近270万美元。
汽车制造商将在周五报告其最终销售统计。
对于大多数主要汽车制造商来说,今年是美好的一年,除了吉普车制造商Stellantis和电动汽车巨头特斯拉,它们没有像其他公司那样同比增长。
第三季度的公司报告显示,Stellantis的2024年过得特别艰难,其受欢迎的Ram、Jeep和Dodge品牌的销售额都下降了。这家法国-意大利汽车制造商与激进的定价策略的后果作斗争,最终导致前首席执行官Carlos Tavares突然离开。
随着其阵容越来越陈旧,特斯拉面临着销售放缓,中国竞争加剧,侵蚀了由马斯克经营的公司的一个重要市场。
Cox说,美国电动汽车销量预计将接近130万辆,约占所有新车购买量的8%。Cox说,买家对电动汽车的意愿与2023年相比略有上升,当时美国司机购买了120万辆电动汽车,占所有销售额的7.6%。
在第四季度,客户可能更多地涌向这些电池供电的车型,因为他们争先恐后地利用电动汽车税收抵免,而在新当选总统唐纳德·特朗普的领导下,这些税收抵免可能会消失。
如果即将上任的总统实施撤销拜登总统的电动汽车政策的计划,并提高对墨西哥和加拿大的进口关税,特朗普政府的计划可能会影响2025年及以后的汽车销售。
购物者发现今年冬天有更多的车辆折扣,J.D.公司发现,从2023年12月到2024年12月,每辆车的平均激励支出预计将增长30.7%,有望达到3,442美元。
分析师表示,这种假日购物能量可能会延续到新的一年。
J.D.数据和分析部门总裁Thomas King说:“随着2024年的积极趋势持续到2025年,整体库存的改善和负担得起的车辆的可用性预计将保持销售势头。”
Cox分析师预计,2025年新车销量将增长约3%。