FX168财经报社(北美)讯 特朗普政府最新关税剑指汽车领域,购车者在2025年购买新车时应该做好被价格冲击的准备。
周五(3月28日),高盛汽车分析师Mark Delaney警告称:“对进口汽车征收25%的关税可能会使价格上涨5万至1.5万美元(假设汽车价值为2万至6万美元,出于说明目的需要征收关税,尽管我们承认一些汽车可能不在这个范围内)。”
特朗普本周三表示,美国将对进口汽车和汽车零部件征收25%的关税,自4月3日起生效。这些措施将适用于成品汽车和卡车。
“这将继续刺激你从未见过的增长,”特朗普在白宫谈到新关税时说。
根据Cox Automotive的估计,在美国50款畅销车型中的一半都将受到关税的直接影响。
鉴于市场的反应,投资者和华尔街似乎并不同意特朗普的观点。
关税可能会增加汽车制造商的生产成本,并通过提高消费者的价格来抑制需求。在美国销售的所有汽车中,约有一半是进口的车型。
周四,在海外生产汽车的美国三大汽车制造商的股价下跌。通用汽车(GM)和福特(F)分别下跌7.4%和3.9%,而专注于欧洲车型的Stellantis(STLA)下跌2%。
周五,这三家公司的股价在盘前交易中继续面临压力。
关税公告导致摩根大通(JPM)以“重大”盈利风险为由,大幅下调了对汽车行业的评级和估计。
一家豪华汽车制造商指出,它也不会幸免。
法拉利在一份声明中表示,可能会将价格提高10%,以反映更高的关税。法拉利重申了其2025年的财务前景,但指出息税前利润率和息税折旧摊销前利润率可能面临50个基点的下降风险。
高盛的Delaney表示,即使是本地制造的汽车,其标价也可能大幅上涨,这反映了零部件成本的上升。
Delaney解释说:“此外,假设美国制造的汽车中约50%的零件成分是外国的(根据白宫的情况说明书),在进行任何抵消之前,25%的关税可能都会使当地制造的汽车的成本增加约3万至8千美元(为说明起见,假设一辆典型汽车的成本为2万至6万美元,尽管有些汽车不在这个范围内)。尽管我们注意到,但是关税至少目前只适用于某些汽车零件,因此汽车零件的实际关税成本可能略低于此。”