普京在偷偷笑？俄罗斯淘金“开发伊朗巨大油田最前沿” 计划获得中国后座支持lg...

FX168财经报社(香港)讯 面对美国及西方盟友制裁，俄罗斯总统普京却似乎不受到影响，该国政府正在开发伊朗巨大油田的最前沿。伊朗以70亿美元的计划加快开发两个West-Karoun油田，而值得关注的是，俄罗斯领先这项计划获得中国后座支持。

伊朗当前的核心战略经济优先事项，是将富含石油的西卡伦油田群的产量，提高到每天至少100万桶(bpd)，同时将天然气产量保持在至少10亿立方米/日，并继续扩大其增值石化产品的生产每年至少达到1亿吨。

其中两个西卡伦油田，包括北阿扎德甘和南阿扎德甘，现在是一项70亿美元的快速开发计划的重点，其中俄罗斯石油公司处于领先地位，并得到中国的一些支持。这两个油田都是与邻国伊拉克共享的油田，在其中形成了巨大的Majnoon油田，这意味着来自它们的石油的来源可以被混淆，允许运输到任何目的地。

(来源:Azer News)

在新的70亿美元开发计划的签字仪式上，伊朗石油部长Javad Owji概述说，该项目将由伊朗银行和勘探和生产公司组成的财团承担，包括Khatam al-Anbia建设总部(KAA)。

根据美国财政部的说法，哈塔姆是：“伊斯兰革命卫队(IRGC)的工程部门，负责帮助IRGC创收并为其运营提供资金。Khatam al-Anbiya由IRGC控制，参与街道、高速公路、隧道、输水项目、农业恢复项目和管道的建设。”

作为IRGC的一部分，据外媒和美国FDD采访的几位消息人士称，KAA在该国的年度预算中有一个特定的支付线，并帮助资助伊朗的核计划、弹道导弹开发和恐怖活动。简而言之，将KAA和其他几家列入阿扎德根开发计划的公司名单似乎是另一个明确的迹象，表明伊朗没有看到联合综合行动计划的新版本。正如Oil Price所假设的那样，JCPOA很快就会达成一致。

然而，对于俄罗斯来说，伊朗的石油和天然气机会一直被认为是巨大的，这是正确的，因为尽管其石油和天然气产量已经很高，但伊朗仍然可以被视为极度欠发达的石油和天然气电力。仅就原油而言，伊斯兰共和国估计已探明原油储量为1570亿桶，占世界总储量的近10%，占欧佩克储量的13%。

根据伊朗石油部的最新数据，仅北阿扎德甘油田和南阿扎德甘油田就拥有320亿桶石油，是伊朗最大的联合油田，也是第10大油田。南北油田的原油起运成本对开发商来说也格外有利，与沙特阿拉伯和伊拉克最好的油田相提并论，为全球最低，仅为每桶1-2美元。正如Owji宣布的那样，两个Azadegan油田的最终生产目标是在未来七年内合计达到57万桶/日，高于目前的19万桶/日。

“在Azadegan油田20年的运营期间，如果我们将每桶石油的底价计算为80美元，它将为国家创造超过1150亿美元的收入和收入，并为24,000人创造就业机会。”

鉴于将KAA纳入Azadegan的开发小组，俄罗斯公司全面重新参与该项目也就不足为奇，这是莫斯科在整个伊朗参与的广泛复兴的一部分，包含中国的后座支持。在2018年以美国为首的对伊朗重新实施制裁之前，俄罗斯公司即将接管伊朗伊斯兰共和国的几个新的主要石油和天然气项目。这导致Gazpromneft签署初步协议，对Changouleh和Cheshmeh-Khosh油田进行可行性研究，Zarubezhneft对Aban和Paydar Gharb油田以及Tatneft对Dehloran油田签署了初步协议。这些是卢克石油公司和伊朗国家石油公司(NIOC)之前签署的关于研究Ab Teymour和Mansouri油田的谅解备忘录(MoU)的基础，导致俄罗斯公司被分配7项实地研究，是所有研究中最多的国家到那个地步。

(来源:Tehran Times)

然而更重要的是，这些交易只是伊朗石油副部长Amir-Hossein Zamaninia和俄罗斯能源副部长Kirill Molodtsov当时签署的范围广泛的22点谅解备忘录的一部分。其中不仅包括石油勘探和开采的研究和计划，还包括天然气转移、石化交换业务、石化产品供应和营销研究、与伊朗当地工程公司一起制造石油设备。

德黑兰推动开发南阿扎德根以及与伊拉克共享的其他油田，将继续为伊朗和俄罗斯带来的短期利益之一是这些共享油田为掩饰原产地提供的范围和规模原油从未经批准的伊拉克运出的比例。

“从字面上看，不可能在共享油田中区分伊拉克石油和伊朗石油，因为边界伊拉克一侧的石油与伊朗一侧的石油开采自同一个油藏，有时甚至通过长距离水平定向钻井，”一位与伊朗石油部密切合作的高级消息人士独家告诉Oil Price。

他补充说：“即使美国人或他们信任的任命人员在伊拉克每个共享油田的每个钻井平台上都派驻人员，他们也无法判断出来的石油是否来自伊朗方面。”

一旦石油被重新归类为来自未经制裁的伊拉克而不是伊朗，就很容易将其运送到伊拉克石油可以去的任何地方，即任何地方。其中大部分可以通过伊拉克现有的原油出口基础设施来完成，包括装载在巴士拉南部出口枢纽及其周围的超大型原油运输船。它也可以通过土耳其的杰伊汉港通过贯穿伊拉克半自治库尔德斯坦地区的原油管道直接进入南欧。尽管这些管道多年来一直 受到持续中断的影响，并且还计划进一步从伊拉克到约旦和叙利亚的管道。

一旦进入欧洲，所有这些石油的价格都比基准价格低，在历史上已经进入了南欧一些监管不那么严格的港口，这些港口需要石油和/或石油贸易委员会，包括阿尔巴尼亚、黑山、波斯尼亚的港口和黑塞哥维那、塞尔维亚、马其顿和克罗地亚。

从那里，石油可以很容易地跨越国界输送到欧洲更大的石油消费国，包括通过土耳其。 这些从伊拉克出口原油的方法可以在必要时通过各种与航运相关的方法进行补充，其中最基本的方法之一是禁用运载伊朗石油的船只上的“自动识别系统”，实际上只是轻按一个开关，就像在运输文件中撒谎一样。

正如伊朗当时的石油部长本人Bijan Zangeneh在2020年所说：“我们出口的东西不在伊朗的名下。文件以及规范都被一遍又一遍地更改。”

甚至在此之前，在2018年12月的多哈论坛上，伊朗外交部长穆罕默德·扎里夫就表示：“如果我们在伊朗完善一门艺术，逃避制裁的艺术。”

对于发往亚洲的货物，截至上周末，伊朗消息人士独家告诉OilPrice.com：“俄罗斯公司现在正在向伊朗淘金，普京几天前评论说，有80家俄罗斯公司正在赶来。到德黑兰，以扩大俄罗斯在石油、天然气、石化和汽车行业的存在作为主要目标。”

他补充说：“总体而言，预计未来四个星期内将有大约900名俄罗斯高级商业人士在德黑兰进行交易，所有这些人都承诺在这些领域进行交易，作为回报，伊朗正在收到最新苏霍伊战斗机的承诺，2艘潜艇、16个S-300电池，以及数量不详的军事和安全顾问。”

他总结道：“这几乎是对伊朗天然石油和天然气资产的抛售。”#能源危机#