FX168财经报社(香港)讯 据英国路透社周三(2月28日)报道称,美国共和党参议员霍利(Josh Hawley)当地时间周三提出提高中国汽车进口关税的议案。
(截图来源:路透社)
霍利说,拜登(Joe Biden)总统应该采取措施,保护美国汽车工人“免受中国构成的生存威胁”。美国制造业联盟愈发担忧,廉价的中国汽车会威胁美国汽车公司的生存能力。
去年11月,一个由两党议员组成的小组敦促美国贸易代表戴琪(Katherine Tai)提高对中国汽车的关税,称她应该计划“应对即将到来的从墨西哥等其他贸易伙伴出口的(中国)汽车浪潮,因为(中国)汽车制造商希望在(中国)以外建立战略业务。”
路透社称,霍利的法案将把基本关税税率从目前的2.5%提高到100%,这意味着进口中国汽车的总关税从目前的27.5%提高到125%。该法案还寻求对中国汽车制造商在墨西哥组装的汽车增加100%的关税。
美国汽车行业官员对路透社表示,拜登正在考虑提高对中国电动汽车的关税。拜登此前告诉汽车工人:“中国决心通过不公平的贸易行为来主导电动汽车市场,但我不会让他们得逞。”
戴琪上个月表示,拜登政府正在密切审查“中国在汽车行业的非市场政策和做法”,并审查当前的关税水平。
戴琪强调,她对中国汽车出口表示关注,美国的高关税“会鼓励中国企业在中国境外开展业务”。
上周五,美国制造业联盟(AAM)敦促拜登政府,阻止从墨西哥进口廉价的中国汽车和零件,因为它们可能会威胁美国汽车公司的生存能力。
美国制造业联盟在一份报告中表示:“中国廉价汽车的引入——这些汽车之所以如此便宜,是因为它们得到了中国政府的权力和资金支持——最终可能会导致美国汽车行业的灭绝。”
该组织认为,美国应努力阻止总部位于中国的公司在墨西哥生产的汽车和零件,防止它们从北美自由贸易协定中受益。
S&P Global Mobility分析师Stephanie Brinley表示,虽然许多中国汽车制造商都有政府支持,但他们一直在努力改进车辆,在仪表盘显示和自动驾驶测试等高科技领域的发展速度比其他地区更快。
美国前总统特朗普(Donald Trump)威胁要对中国进口汽车征收高额的新关税,此前他在担任总统期间将关税提高25%。
中国驻美国大使馆表示,中国汽车出口“反映了中国制造业的高质量发展和强大的创新能力”。