中国产业重大信号！华尔街日报：中国推动在电动汽车中使用国产芯片lg...

FX168财经报社(亚太)讯 美国《华尔街日报》当地时间12月31日报道称，中国并不满足于成为世界上占主导地位的电动汽车生产国。它希望里面的芯片也是中国制造的。

(截图来源：《华尔街日报》)

就在不久前，中国汽车上几乎所有的芯片都依赖由德州仪器(Texas Instruments)和德国英飞凌(Infineon)等外国公司制造的产品。据业内人士透露，如今中国国产芯片的使用率已升至15%左右，而且这一比例还将进一步上升。

上周，美国对中国采用成熟技术生产的芯片展开调查。这些芯片通常用于汽车和国防等领域。

美国贸易代表戴琪(Katherine Tai)表示，有证据表明中国使用了“广泛的反竞争和非市场手段”来实现自给自足。

美国商务部表示，获得补贴的低成本中国芯片制造商可能会涌入全球市场，压低价格。

《华尔街日报》称，中国对其产业政策毫不掩饰，理由是控制世界上最重要的消费产品内部的大脑太重要了，不能让市场力量来决定。

中国正在制定国产芯片的目标，并通过国家半导体基金支持国内芯片制造商，其中包括去年5月份启动的470亿美元基金。

每年收入超过800亿美元的汽车芯片行业的外国公司面临着要么在中国生产更多产品，要么失去销售的选择。许多公司选择了前者，颠覆了精益高效的全球芯片供应链。

德州仪器首席执行官Haviv Ilan在去年12月的投资者简报会上说：“如果世界保持开放——我希望如此——你就可以继续拥有这种多样化的供应链。”

美国和欧洲也在推进国内半导体生产。2022年美国总统拜登通过的一项美国法律将为数百亿美元的补贴提供资金。

业内高管说，中国为汽车生产的许多集成电路都是低端商品芯片，要实现完全自给自足还需要数年时间。即便如此，中国的进步表明，它可以在生产以前依赖美国、欧洲和日本的产品方面取得长足进步。

咨询公司国际商业战略(International Business Strategies)的创始人Handel Jones说：“低估中国人的竞争力是非常愚蠢的。要进入中国的汽车市场，战略必须是：在中国为中国市场设计和制造。”Jones曾与中国芯片公司合作。

《华尔街日报》称，出于商业和国家安全原因，半导体已成为美中技术竞争的主要战场之一。最近几周，中美两国就高端芯片和原材料问题展开了针锋相对的制裁。