FX168财经报社(欧洲)讯 中国船只Yi Peng 3号涉及破坏波罗的海电缆,导致该船只目前仍停泊在瑞典和丹麦之间的卡特加特海峡,中国否认对此负有任何责任。丹麦外交部周一(11月25日)声明称,正在与中国就这艘船进行谈判。
丹麦外交部向法新社发表声明称,其“正在与包括中国在内的参与处理此案的最相关国家进行对话”。
声明还表示无法提供有关“外交对话”的任何细节。
(来源:SCMP)
香港《南华早报》(SCMP)报道,11月17日至18日,两条电信电缆的部分路段在波罗的海瑞典领海被切断。
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瑞典和芬兰警方已展开调查,欧洲官员表示,他们怀疑俄乌冲突与“破坏”有关。俄罗斯驳斥了这些言论,称其“荒谬”且“可笑”。
据船舶追踪网站显示,中国船只Yi Peng 3号在电缆被切断时驶过电缆,但没有任何迹象表明该船与此次事件有关。
外媒指出,德国和瑞典海岸警卫队船只已加入丹麦海军在Yi Peng 3号附近的丹麦海峡巡逻,这使得目前跟踪中国船只的海岸警卫队和海军船只总数达到三艘。
(来源:gCaptain)
截至目前,欧洲官员们仍不愿证实该船是否已被正式扣留。
自11月19日起,一名丹麦引航员登船后不久,Yi Peng 3号便一直停泊在那里。
瑞典海岸警卫队巡逻船“波塞冬”号从哥德堡出发,并加入德国和丹麦船只。据瑞典当局称,“波塞冬”号计划在中国船只出发时跟随其行进。
瑞典海岸警卫队发言人 Linnea Kappel 证实,波塞冬号仍驻扎在Yi Peng 3附近进行初步调查。“我们可以确认,我们最大的一艘船就在现场。我们将跟踪中国船只,这就是我能说的全部。”
与此同时,丹麦海军仍驻扎在现场,其巡逻舰为Thetis级巡逻舰HDMS Hvidbjørnen。最初跟踪该船的丹麦巡逻舰HDMS Rota(P525)和更大的HDMS Søløven(Y311)现已返回港口。
德国内政部长南希·法尔瑟证实,官员们正在通过各种途径展开调查。
在将焦点缩小到Yi Peng 3 号之前,德国北部当局对土耳其散货船Fortune Express进行了搜查,当时该船正穿越连接北海和波罗的海的基尔运河。事发时,该船还经过了电缆位置,并发出了不规则的AIS信号。经过2.5小时的搜查,该船获准继续航行。
多艘海军舰艇也已抵达波罗的海东部的电缆事故现场。德国巡逻舰班贝格号与瑞典HSwMS Belos(A214)一起抵达C-Lion1电缆受损现场。作为一艘潜艇救援船,Belos配备了遥控水下机器人,适合调查受损电缆。