2022年11月4日,洲际船务集团控股有限公司递表港交所主板拟上市,中泰国际为独家保荐人。公司曾于2022年4月13日首次向港交所提交上市申请,目前资料已失效。
公司为一家总部位于中国的综合航运服务提供商。公司致力于为客户提供海运业价值链上全面的一站式航运解决方案。公司在提供船舶管理及航运服务方面取得成功。
根据弗若斯特沙利文报告,按2021年管理的第三方拥有的船舶数量计,公司占全球总市场份额约0.9%。凭借(i)公司整个控制船队约126万dwt及(ii)控制干散货船队约115万dwt的综合运力,公司于2021年占全球所有干散货航运公司总市场份额约0.1%。
于往绩记录期间,公司主要向客户提供航运服务及船舶管理服务,亦向客户提供船舶管理服务。
截至2019年、2020年及2021年12月31日止年度以及截至2021年及2022年5月31日止五个月,公司的总收入分别约为1.36亿美元、1.79亿美元、3.73亿美元、1.26亿美元及1.79亿美元,而公司于相应期间的纯利分别约为843.4万美元、72.4万美元、4000.5万美元、1044.5万美元及3289万美元。
公司坦言,面临的风险包括:(i)干散货船的租船费不稳定及航运服务的盈利能力对市场租赁费的波动敏感,(ii)公司面临与获得适当运力相关的风险,如租入船舶及购买船舶,(iii)船用燃料价格上涨或会削弱公司的盈利能力,(iv)公司需要大量营运资金及财务资源以维持公司的业务经营及扩张计划,及(v)公司面临与中国海运业主要市场参与者日益激烈的竞争等。
公司募资拟用于扩大及优化公司的船队;用于(i)通过于上海、希腊、菲律宾及日本等战略位置租用办公场所设立新办事处加强公司的船舶管理能力,及(ii)扩大公司于青岛、宁波及福州的现有船舶管理运营;用于在业务营运中采用数码科技并实施先进的信息科技等。
(来源:界面AI)