雷军评论区炸锅了！小米SU7高速碰撞爆燃致3人死亡，网友呼吁雷军回应，活跃于网络上的雷军迟迟不见动静lg...

春风得意马蹄疾的雷军和小米SU7陷入高速碰撞爆燃的舆论之中，雷军评论区炸锅了。

目前，小米SU7高速碰撞爆燃事故不断发酵，活跃于网络上的雷军今日未发微博，昨天雷军曾在微博分享小米汽车开店最新进展，表示截至3月31日全国已有127家小米汽车服务网点，覆盖全国75城。

4月1日，遇难者父亲罗先生表示，“我女儿和她的同学被活活烧死，第三位女孩被送到医院抢救无效死亡。我在殡仪馆见到女儿的遗体已经碳化了。小米汽车所谓的工作小组至今都没有跟我们接触过。”目前，雷军微博评论区已经被各种评论“攻陷”。

值得注意的是，雷军目前状况曾被网红留几手神预言。3月30日，留几手在直播中表示，雷军被推得太高了，不一定是好事，总有一天能被人找出点毛病。

雷军对于小米，是非常特殊的存在：卖手机时他模仿乔布斯，做汽车时他对标马斯克，卖车，他又轻轻松松带火了一件皮衣。他本人的热度甚至比小米还高，直播间就算纯聊天，也能获得10万+的在线观看人数。有些网友或许不是米粉，对小米产品也不感兴趣，但会为雷军而来。

两会期间，雷军就成了人气王。他身着深色西装，以灵动的“蛇形走位”在记者的“围追堵截”中穿梭，有人甚至为采访到他，不惜下单小米SU7。随后，雷军、小米的相关话题在社交平台居高不下。

而如今走流量模式的雷军遭到流量反噬，评论区被攻陷。

据报道，3月29日夜间，安徽铜陵3名司乘人员从湖北自驾小米su7到安徽参加考试，于德上高速枞阳至祁门路段发生事故。曝光于网络的视频及图片显示，安徽一新能源车撞上高速公路中间护栏起火燃烧，另有被烧毁的车架显示事故车辆为小米SU7，车头已经基本全毁。有自称系车乘人员家属的网友表示，“3月29日晚车辆撞击护栏导致车门锁死，电池爆燃，车上三人活活烧没了。”

今日午间小米公司公开回应了此事，其发言人表示2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。

小米提到第一时间成立了专项小组，于30日赶赴铜陵，在警方的指导下，积极配合调查、取证等各项工作，并于31日晚依法向警方提交完成我们所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。我们将继续全力配合警方工作，并严格遵循调查结果，确保事件处理公开透明。

不过至于车门锁死、电池供应商以AEB等细节并没有予以回应，反而“NOA智能辅助驾驶”，并提及“轻度分心报警”“脱手预警提示”“障碍物提醒”等信息引起部分网友好奇：为何如此多的提醒仍未阻止智驾过程中的事故发生？此外，小米近期大力宣传的，能135km/h成功刹停的AEB主动紧急制动功能，也因此受到了更多质疑。

受此影响，午后午后小米集团股价直线跳水，一度跌超6%，截止收盘小米集团大跌5.49%，报46.5港元/股，单日市值蒸发超过700亿港元。从3月19日59.45港元/股高点以来，小米集团10个交易日下跌19.34%，最大回撤超过23.16%。

去年全年，小米交付量达到13.69万4辆，超额完成最初定下的10万辆销量目标。今年开年以来，小米累计交付超4万辆汽车。小米汽车官方微博刚在4月1日上午发文称：“2024年3月，小米汽车交付量超29000台！目前产能提升进展顺利，我们有信心达成350000台全年交付目标，感谢大家的支持和信任。”

数日前，小米集团发布了“史上最强年报”，2024年全年，小米集团总收入为3659亿元，同比增长35%；经调整净利润为272亿元，同比增长41.3%；智能电动汽车等创新业务收入328亿元

雷军曾说：“站在风口上，猪都能飞起来。”但如今看来，风口固然重要，更重要的是如何驾驭风口。