3月3日 ,A股市场全面回暖,超4000股冲高,中证新能源汽车产业指数强势上涨3.51%,新能源汽车ETF(516390)涨超3%,一度涨近5%,盘中成交额已达1600万元,换手率超4%。
新能源汽车ETF(516390)标的指数成分股多数上涨,瑞泰新材上涨11.89%,尚泰科技涨停,腾远钴业涨超9%,盟固利、亿纬锂能等涨超8%,宁德时代涨超4%,比亚迪微涨,赢合科技、湖南裕能等强势跟涨。
消息面上,3月2日晚,在比亚迪智能车载无人机系统发布会上,比亚迪董事长王传福宣布,比亚迪和大疆共同研发的智能车载无人机系统正式命名为“灵鸢”。王传福表示,经过比亚迪和大疆双重的技术测试和一系列的安全认证后,“灵鸢”实现了量产,这让比亚迪成为全球首家量产车载无人机的车企。
此外, 3月2日晚,比亚迪、长城汽车等多家车企披露2月汽车销售“成绩单”,整体均呈现同比增长态势。比亚迪3月2日晚间公告,2月新能源汽车销量32.28万辆,同比增长164%。1—2月累计销量62.34万辆,同比增长92.52%。比亚迪2月海外销售新能源乘用车67025辆。
吉利新能源车销量表现突出,仅次于比亚迪。据吉利汽车集团公布的最新销量数据,2月新能源汽车销量9.84万辆,同比增长约194%,新能源销量占比超48%。
新势力车企方面,2月27日晚,小米汽车首款豪华车型SU7 Ultra发布,售价52.99万元。3月2日晚间,小米汽车微信公众号发布的最新消息显示,小米SU7 Ultra锁单量已突破1万台,提前完成全年任务。
【政策组合效应不断释放,或将进一步释放汽车市场潜力】
根据乘联会初步数据统计,2/1-2/23国内乘用车零售销量同比+18%/环比-30%至92.41万辆,新能源乘用车零售销量同比+77%/环比-16%至44.5万辆(新能源渗透率约48.16%)。2/1-2/23国内乘用车批发销量同比+60%/环比-34%至99.3万辆,新能源乘用车批发销量同比+128%/环比-19%至51.7万辆(新能源渗透率约52.06%)
东方证券表示,整体来看,1月销量受补贴调整、销量前置、春节假期等综合影响,总体会处于偏低状态;2月初同样受到春节假期影响,节后车市自然回暖,新能源汽车继续成为主要驱动力。另外,今年政策发布和实施较往年更早,也对后续车市产生积极推动作用。(来源于东方证券期货20250303《周度报告_行业研究_新能源汽车_新能源乘用车周度销量报告:2025年第8周》)
光大证券表示,1)看好多重补贴影响下2025E汽车消费释放前景,关注2025E新车型销量兑现高弹性标的;2)关注特朗普关税政策后续演绎对出海零部件企业影响;3)2025E 智能化或将持续成为行业竞争高地,关注人形机器人+平价智能化等主题投资机会。(来源于光大证券20250302《特斯拉FSD正式入华,小米SU7 Ultra上市后订单超预期》)
【人形机器人新品能力超预期,新能源车企参与新赛道】
此外,人形机器人新品能力超预期,Figure 光速发布具身大模型Helix,能力前所未有、创多项第一;挪威的人形机器人公司 1X 推出了最新款家用机器人 Neo Gamma;蚂蚁集团下场自研具身智能人形机器人,已发开相关岗位;Meta 正在其Reality Labs 硬件部门内成立新团队,专注于AI 人形机器人的研发,年内计划招100名工程师。
车企也积极布局人形机器人,从“造车”到“造人”这一新的风口向国内汽车产业链企业转移,小鹏、蔚来、广汽等“自研派”与北汽、上汽等“投资派”竞相入局,开始抢滩登陆人形机器人赛道。车企积极布局人形机器人赛道的驱动力,或是人形机器人与汽车智驾技术等同源性驱动,比如汽车上的摄像头、激光雷达等部分零部件及自动驾驶技术、相关软件系统,人形机器人可以实现复用。
高盛预测,到2035年,全球人形机器人出货量将达到140万台,人形机器人行业市场规模将达到380亿美元(此前的预测为60亿美元)。国泰君安表示,汽车制造业与人形机器人产业在制造和技术方面有许多协同之处,整车企业和汽车零部件企业有望参与这一新赛道。(来源于国泰君安20250303《券商观点|汽车行业周报:智能驾驶与人形机器人催化不断》)
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风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为进取型(C3)及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。
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