雷军豪言壮语：小米SU7 Ultra定价52.99万，2小时大定破万！lg...

2月27日，小米创始人雷军在万众瞩目中公布了“高配版小米汽车”SU7 Ultra的正式定价：52.99万元。这款此前预售价格高达81.49万元，号称对标保时捷的豪华车型，此次正式发布时降价接近30万元，引发了市场的强烈关注。

在发布会现场，雷军对于SU7 Ultra的定价问题笑言，有人质疑价格太贵，认为小米居然卖到这个价钱了。他回应道：“为什么小米就不能卖这个价钱呢？”雷军表示，在国产品牌全面崛起的新时代，大家应该重新看待国产品牌，重新看待小米。他豪言壮语地为小米SU7 Ultra定下未来目标：“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA（奔驰、宝马和奥迪），要让真正喜欢的人，都买得起！”

雷军的自信并非空穴来风。2月28日凌晨，他在微博上透露，SU7 Ultra开售仅2小时，大定就突破了10000台，达成了全年销量的一个关键目标。此前，雷军曾对小米SU7 Ultra设定了全年销量超过1万台的目标，按照最新的预定数据，意味着小米只花了2小时就达成了这一全年目标。

小米方面对此也充满了信心。在2月26日发布的小米汽车问答中，小米表示，作为这个时代的“新豪车”，对SU7 Ultra全年一万台的销售目标很有信心，并且已经做好了充分准备，有信心在其正式上市后，以最快的速度向用户交付。此外，小米SU7 Ultra出厂即搭载小米端到端全场景智能驾驶功能（HAD），展现了小米在汽车智能化方面的领先实力。

在具体性能和参赛成绩上，SU7 Ultra交出了令人瞩目的成绩单。它拥有1548PS最大马力，0-100km/h加速最快为1.98s，最高时速可达350公里。在中国级别最高的上海国际赛车场，小米SU7 Ultra以2分9秒944的成绩刷新了量产车的圈速记录，成功超越了保时捷Taycan Turbo GT的圈速，成为上赛最速量产车。这一成绩也得到了保时捷的祝贺，雷军在发布会现场回应称：“我们和保时捷还有很大的差距，虽然赢了一次，但在我们看来，保时捷依然是我们的榜样，我们还要不断向保时捷学习。”

SU7 Ultra的定价确实远低于预期，同类型车型（例如保时捷Taycan Turbo系列）价格普遍在80万元到百万元以上。然而，小米凭借其在新能源汽车领域的不断创新和突破，成功吸引了大量消费者的关注。此前，仅仅凭借一款小米SU7，小米就在2024年取得了不错的销量，去年销量达到13.5万辆。进入2025年，小米SU7车型在1月的交付量再次超过2万辆，已连续四个月交付量超2万辆。

雷军此前披露，2025年小米汽车全年交付目标为30万辆。外界预期，随着后续车型如小米YU7在六、七月上市，有望进一步提升销量，在新能源汽车市场掀起更多波澜。此外，雷军还表示，小米明确人车家全生态为长期战略，坚持技术为本，预计将在2021-2025年研发投入1050亿元，2025年预计达300亿元，AI及相关业务投入将占四分之一。

除了汽车之外，此次小米还发布了最新款旗舰手机小米15 Ultra。小米副总裁卢伟冰介绍，小米15 Ultra的影像总结为一皇一后”，“一皇”指的是1英寸超大底主摄，“一后”指的是2亿像素潜望长焦。同时，小米全面升级人像大模型平台。定价方面，尽管雷军多次表示需要涨价，但小米15 Ultra基础版本最终从6499元起步，没有涨价。

值得一提的是，此次发布会前，有消息称雷军已经成为中国新首富。据中国基金报报道，2月27日，小米集团股价盘中一度涨超4%，再创历史新高，而其26日市值突破1.4万亿港元大关，涨幅接近6%。然而，随着小米股价盘中跳水跌超6%，雷军也从中国首富宝座上掉落，登顶时长约1小时。对此，雷军在武大校友群回应称：“假新闻。”

无论如何，小米汽车和雷军都已经成为市场关注的焦点。随着小米在汽车和智能手机领域的不断创新和突破，我们有理由相信，未来的小米将会带给我们更多的惊喜和期待。