雷军从“码农教主”到“妇女之友”，解码雷军的“女性经济学”lg...

2024年小米SU7发布会上，雷军正得意洋洋地宣布“2.78秒破百”，台下女观众却齐刷刷地问：“这车防晒吗？”雷军当场懵圈，连夜让团队把“前风挡三层镀银防晒”写进PPT。这个段子，不仅让人忍俊不禁，更直观地反映了小米的“新战场”——从“直男眼中的性能猛兽”，变成了“姐姐们的移动防晒霜”。

而小米的市值也在这种“反差萌”中一路狂飙，仅用了10个月就突破1万亿，涨幅高达170%。在全球汽车企业市值排名中，小米已经稳居全球前三，超过了比亚迪，仅次于特斯拉和丰田。要知道，小米官宣造车才3年多，汽车真正开卖才不到1年，这样的战绩简直让其他车企“沉默是金”。

那么，雷军到底做对了什么？答案是：小米的跨界神话，本质上是一场“用户画像革命”，从“直男快乐屋”变成了“姐姐梳妆台”。

从“参数战神”到“细节暖男”

以前小米手机主打“性价比黑科技”，设计像块板砖；如今小米SU7车身线条圆润，霞光紫成了爆款，女车主们纷纷感叹：“这车长得像保时捷，价格却像优衣库联名款！”颜值即正义，这波操作稳稳拿捏住了女性用户的心。

更绝的是，小米SU7的防晒收纳功能被女车主封神。车内收纳空间能塞下高跟鞋、包包和化妆箱，雷军甚至调研过“女生随身带几支口红”，工程师被迫研究“口红防滚落卡槽”。难怪有网友调侃：“以前买车看百公里加速，现在看紫外线阻隔率。”

还有自动泊车功能，女车主们疯狂安利：“停车难？不存在的！这车能自己停进比螺蛳粉店还窄的车位。”这波操作直接把小米SU7变成了“社交货币”，女车主们纷纷在朋友圈炫耀。

雷军从“码农教主”到“妇女之友”

技术上的变化只是小米成功的一部分，营销策略的转变才是关键。以前雷军演讲满屏跑分数据，现在恨不得变成“姐姐们的需求就是圣旨”。小米SU7发布会PPT删光了“地表最强”“吊打友商”这些字眼，却加上了“防晒指数SPF1000+”。投资人吐槽：“你们这是造车还是造化妆台？”但女车主们却买账得很。

小米SU7的女性车主占比超过了40%，实际使用的女车主可能已接近50%。雷军曾直言：“我们这辆车比一般车卖得好，最核心的是女用户多。”《2023中国汽车消费趋势调查报告》显示，女性用户对新能源汽车的偏好度占比达44%，而男性只有31.6%。雷军押对了宝，从2024年4月到12月，小米汽车仅用了9个月就实现了13.5万辆的销量，而小米SU7的第10万辆车下线，更是只用了230天！

“粉色生产力”的力量

小米的成功离不开“粉色生产力”。2024年11月，小米发布的第三季度财报显示，当季营收达到925.1亿元，同比增长30.5%，经调整利润为63亿元，同比增长4.4%，收入再创单季历史新高。雷军还在微博提前公布了小米SU7交付量超10万台的喜讯，并将全年交付目标进一步升高至13万台。

从2024年3月到现在，小米的股价从15块涨到41块，涨幅达177%。总市值飙升到1万亿，这是一家官宣造车才3年多、汽车真正开卖才不到1年的车企，简直太厉害了！

雷军的“女性经济学”

小米曾是性价比策略的典型受益者，创业初期恰逢中国智能手机市场换机潮，小米把市场目标定位于年轻、新潮的科技玩家，中等收入但追求品牌的人群，其中高校大学生是小米品牌主力消费人群。这些群体习惯通过网络获取信息、喜欢网络购物、易接受新鲜事物，同时对手机价格较为敏感。

在这样的定位下，小米主攻性价比，通过投资生态链企业，与它们建立起一种采购与供货的关系，并提供相应的资源和渠道，借此在众多智能设备领域进行布局。雷军旗下已投出至少600家企业，覆盖IoT、文化娱乐、电商、金融等多个领域。

这种模式同样被雷军用到了造车领域。自宣布造车之后，小米旗下的投资主体就把主要方向调整到了先进制造和汽车产业链两个主要方向，从激光雷达到电池，再到车规芯片，小米的投资触角早已深入汽车产业链的每个毛孔。