本周中国出口集装箱运输市场从传统的“春节”假期中逐步恢复lg...

据上海航运交易所，本周，中国出口集装箱运输市场从传统的“春节”假期中逐步恢复，但复苏略显缓慢，各远洋航线运价延续下行走势，综合指数继续下跌。2月7日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1896.65点，较上期下跌7.3%。

欧洲航线，据德国联邦就业局发布的数据显示，德国1月失业率升至6.2%，为4年多来的最高水平，德国疲软的经济形势对劳动力市场造成不利影响，作为欧洲最大经济体的德国将继续拖累欧洲经济的整体表现。本周，运输市场总体处于恢复态势，运输需求表现平淡，船公司多采取暂时停航、并班的措施，以平衡供求状态，即期市场订舱价格继续下行。2月7日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1805美元/TEU，较上期下跌15.9%。地中海航线，市场行情与欧洲航线基本同步，市场运价跌幅小于欧洲航线。2月7日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为3036美元/TEU，较上期下跌5.3%。

北美航线，据美国劳工统计局发布的数据显示，美国12月JOLTS职位空缺760万人，大幅低于市场预期，为去年9月以来的最低水平，体现出美国劳动力市场放缓的迹象。此外，美国当选总统特朗普上任不久就开始采取加征关税的措施，未来将导致北美航线面临较大的不确定性。本周，运输市场表现较为疲软，运输需求增长乏力，市场运价继续呈现调整行情。2月7日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3932美元/FEU和5490美元/FEU，分别较上期下跌4.5%、5.0%。

波斯湾航线，节后市场恢复较慢，运输需求表现疲软，本周即期市场订舱价格继续下跌。2月7日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1191美元/TEU，较上期下跌1.6%。

澳新航线，运输需求在长假后处于低位，供需基本面缺乏支撑，市场运价跌幅较大。2月7日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1085美元/TEU，较上期下跌20.7%。

南美航线，节后市场运输需求缺乏进一步增长的动力，供求平衡情况不理想，本周市场运价继续下跌。2月7日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为3435美元/TEU，较上期下跌11.1%。

日本航线，运输市场总体平稳，市场运价小幅上涨。2月7日，中国出口至日本航线运价指数为1005.90点。