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量产时间定了,固态电池产业化提速!银轮股份涨停,同类规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)量价齐升涨3%,冲击两连阳!

2025-02-06 13:29:01
有连云
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2月6日,A股三大指数集体低开后震荡上行,上证指数涨0.85%,创业扳指、科创50均涨超2.5%,电池板块异军突起,中证电池主题指数(931719)高歌猛进,涨超2%,成分股多数冲高,银轮股份一度涨停,欣旺达、珠海冠宇等涨超8%,三花智控、当升科技等涨超6%,科达利、富临精工涨超5%,宁德时代微涨,亿纬锂能、厦钨新能等涨幅居前。

热门个股消息,1月27日,宁德时代与世界领先的物流公司DHL集团(敦豪集团)签署战略协议,将为这家业务遍及220多个国家的企业提供储能与充换电一体化综合解决方案。这标志着,全球范围内的可持续物流发展,将加速进入新阶段。

热门ETF方面,同类规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)强劲拉升大涨超2.8%,成交额超1100万元,赶超昨日全天成交额,环比显著放量!

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【电池板块配置性价比突出,资金火速增仓!】

当前,同类规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)配置性价比仍然突出,中证电池主题指数(931719)最新市盈率25.72x,处于历史以来15.96%的分位点,估值处于相对低位。

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产业消息层面,固态电池产业化进程加速,目前,固态电池已从实验室研发阶段逐步过渡到工厂试点阶段,搭载固态电池的车型发布也日益频繁。

电池50ETF(159796)标的指数成分股中,欣旺达等企业计划在2026—2027年实现固态电池或半固态电池量产,宁德时代计划于2027年实现固态电池小批量生产。

固态电池因具有高能量密度、长续航里程、低温和安全性优势,被视为最具潜力的下一代电池技术之一。专家表示,从技术研发节点上看,2025年至2030年,全固态电池产业将重点攻关固态电解质;2030年至2035年,重点攻关高容量复合负极;2035年至2040年,重点攻关高容量复合正极。

2022年底以来,锂电中游产业链价格均经历了2年左右调整,2024年内随供给端扩张显著放缓+需求端维持强劲增长,供需关系持续好转。展望未来,机构指出把握3条主线:中游材料重点环节供需反转、龙头产品结构升级、新技术产业化

【产业链:供需关系持续好转,动储需求持续高增,供给释放放缓

国海证券表示,2022年底以来,锂电中游产业链价格均经历了2年左右调整,2024年内随供给端扩张显著放缓+需求端维持强劲增长,供需关系持续好转。供给端,锂电产业链多数环节供给收缩明显,需求端2024年内在新能源车厂商降价提质及中央以旧换新政策持续加码、全球储能市场高景气下,前11个月动储电池产量整体维持30%以上增速。

2025年动储需求持续高增+供给释放放缓背景下,中游材料部分重点环节供需反转,提价弹性可期。展望2025年,国内动力需求有望在政策延续支撑、新车型增量、商用车电动化等因素驱动下维持稳健增长;而海外动力需求端,欧洲有望在碳减排考核窗口及主流车企新车型周期驱动下恢复20%以上的增速,全球储能则有望在光储平价、经济机制捋顺背景下迎来传统与新兴市场的共振,全球装机有望实现同比+50%以上水平。需求整体维持高增背景下,供需格局继续好转,LFP、负极、6F、箔等环节产能利用率预计继续提升,头部厂商持续亏损局面预计不可持续,供需反转下的提价弹性可期。(来源于国海证券20250206《2025年锂电年度策略:云销雨霁,迎新阶段》)

【龙头产品结构升级:研发优势带来领先优势,利稳量增逻辑演绎】

国海证券指出,电池端及材料端结构升级下,龙头有望凭借研发制造优势维持盈利能力。2024年内动力快充化及储能大容量化成为技术升级新趋势,龙头电池厂如宁德时代、亿纬锂能等凭借具备研发制造壁垒的新品推出及产品结构升级维持领先优势,动储电池新品占比提升下,龙头有望实现份额稳中有增+量增+利稳的组合。材料端高压密铁锂具备较高壁垒,且随动储电池新品上量有望成为2025年材料端较为紧缺的细分环节之一,龙头竞争优势明显,随产品上量实现利稳量增。(来源于国海证券20250206《2025年锂电年度策略:云销雨霁,迎新阶段》)

【新技术产业化:性能优异助力固态电池成未来发展趋势】

国联证券表示,固态电池按照电解质材料可分为聚合物、氧化物、硫化物和卤化物固态电池。固态电池能量密度、安全性等性能均高于传统锂离子电池。目前低空经济发展迈入产业化阶段,国内取证进展较快,2026年左右国内主机厂商有望迎来密集取证。202年eVTOL市场规模达9.8亿元,随着多机型适航认证加速推进,预计到2026年市场规模将达95亿元。

来源于国联证券20250122《固态电池系列报告二:eVTOL发展带动固态电池百亿增量市场》)

华福证券指出,2024年国内车企、电池企业在固态电池上的布局节奏加快,部分车企规划2026-2027年有希望实现全固态电池装车,站在全球技术竞争的关键节点,固态电池的战略重要性提升,重点关注变化较大的电解质、负极、干法设备等环节。同时,快充、换电、钠离子电池等新方向技术也逐步打磨成熟,即将进入真正的量产期。(来源于华福证券20250131《【华福电新】电动车&锂电2025年度策略:电车竞争力再上层楼,技术变革加速进行中》)

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