港股午评：恒指半日跌1.48%失守2万点，金融、芯片及中字头等权重股普跌lg...

金融界1月2日消息，2025年第一个交易日，港股三大指数早盘低开探底后回升，恒指、恒生科指一度跌逾2%；截止午盘，港股恒生指数跌1.48%，报19762.85点，恒生科技指数跌1.35%，报4407.93点，国企指数跌1.86%，报7154.31点，红筹指数跌1.31%，报3731.51点。

盘面上，大型科技股多数走低，京东跌超2%，百度、快手跌超1%，阿里巴巴、美团、小米均下跌，腾讯、网易勉强飘红；大金融股(保险股、银行、券商)、半导体芯片股、中字头股等权重大幅下跌拖累大市走低，中芯国际跌超7%，招商证券、中信证券、中国太保、工农中建交等齐跌；车企交付出炉，业内称车市将重燃价格战，汽车股普跌，军工股、苹果概念股、高铁基建股、濠赌股纷纷走低。另一方面，金价全年累涨超27%，高盛看涨2025年黄金至3000美元，黄金股逆势上涨，山东黄金涨超7%，中国黄金国际、招金矿业涨超5%，零售股部分走强，普拉达涨约5%，影视娱乐股、手游股部分上涨。

企业新闻

阿里巴巴-W(09988.HK)：附属拟出售高鑫零售约73.66%股份，根据协议，交易对价最高金额约131.38亿港元，相当于1.75港元/股。

小米集团董事长雷军表示，2025年小米汽车交付目标超过30万辆。

万物云(02602.HK)：若干附属公司及关联方与各卖方及债务人订立一系列债务清偿协议，总计代价为7.03亿元。

蜜雪冰城：昨日向港交所提交上市申请书。

蔚来汽车(09866.HK)：12月交付31138辆汽车，同比增长72.9%，单月交付量创新高。

理想汽车(02015.HK)：12月交付58513辆汽车，同比增长16.2%，创历史新高。5

小鹏汽车(09868.HK)：12月共交付新车36695台，同比增长82%，环比增长19%，已连续4个月创单月交付历史新高。

信义光能(00968.HK)：公司发布盈警，预计年度净利润同比减少30%至40%。

比亚迪股份(01211.HK)：12月新能源汽车销量514809辆，2024年全年销量4272145辆，累计同比增长41.26%。

协鑫新能源(00451.HK)：拟以约1.07亿港元出售美国北卡罗莱纳州的八个光伏设施，其总装机容量约为83MW。

中信金融资产(02799.HK)：完成向中信集团转让金租公司60%股权。

科伦博泰生物(06990.HK)：抗PD-L1塔戈利单抗获国家药监局批准上市。

机构观点

中泰国际：近期海外美股表现波动，离岸人民币跌破7.3关口，但港股走势平稳，中、长线市宽保持稳定，恒指的预测PE也企稳于9倍以上，政策预期是主要支撑。中泰国际预计1月恒生指数有机会上试21,000点，全月大概于19,500至21,200点波动，主因：1) 经济正处于缓慢修复的阶段，12月官方制造业PMI已连续三个月高于荣枯线以上；2) 稳增长政策持续发力，各地专项债提前下达；3) 地方政府出台消费补贴，内地进入春节前后的消费旺季，也进入经济数据的真空期，市场仍处于交易政策及流动性预期。春节假期前夕，部分假期消费概念，如啤酒、餐饮、博彩、航空、文旅相关股份可能有炒作机会。

建银国际：2024年4-5月及9-10月港股走出两轮技术性牛市，成交明显趋于活跃。虽然熊牛切换仍多险阻，但考虑到本轮熊市最低点及熊市第二只脚已分别于2022年10月和2024年1月确认，港股流动性指标持续改善，2025年熊牛切换继续走向深入的可能性大。建银国际预计全年港股走势前低后高，波动中枢上移，恒生指数波动区间介于18000-23000点，国企指数波动区间介于6500-8000点，科技指数介于4000-5200点。

中信证券：自去年9月24日以来，港股的流动性大幅抬升，且风险偏好回暖，市场卖空占比显著回落，均显示港股投资者情绪显著抬升的趋势。而即便经历了今年的强劲上涨，当前港股市场在估值和盈利匹配的维度仍在全球主要市场中展现显著的吸引力，并且无论是股权风险溢价还是动态市盈率，当前仍处于适当水平或甚至还在历史低位，后续随着投资者情绪的持续扭转。

国泰君安：国内政策有望在2025年持续发力，港股盈利将继续小幅改善。特朗普关税的可能到来为国内经济前景增加一定的不确定性。然而，国内政策工具仍然充足，能有效防范化解风险。此外，随着海外央行在2025年持续降息，海内外利差压力缩小，进一步扩展国内政策空间，相关支持性政策有望持续推出，能有效对冲外部压力。综合来看，港股盈利端将在2025年继续小幅改善。

中金公司：基准情形下，港股仍没有完全摆脱震荡格局，原因在于估值和风险溢价空间不大，盈利改善又需要更大刺激，所以在指数层面上更强的期待需要以更大的压力为前提，这也是在“应激式”政策思路下，更大规模刺激出台的条件。不过，中金公司认为，港股估值和仓位出清更彻底，盈利结构更好，都使其在合适的催化剂下更易反弹，也可能较A股具有韧性。因此“反弹是间歇，结构是主线”，在低迷的左侧逐渐布局，在亢奋的右侧适度获利转向结构，似乎是一个较为有效的策略。