金融界1月1日消息2024年各大造车势力交卷了,不过有人在掩嘴偷笑,有人在暗自神伤,汽车行业格局已经大变。在各大新能源厂中,“一哥”比亚迪继续独领风骚、遥遥领先,全年销量达427.21万辆,暴增近125万辆。
而年初新势力“蔚小理”的格局则大变,理想以51.48万辆的全年交付量成绩一柱擎天,赛力斯以42.69万辆紧随其后,而蔚来、小鹏表现不及预期,甚至被零跑汽车反超,其中蔚来交付了22.19万辆,小鹏甚至没能超过20万辆大关,只有全年共交付19万辆。而零跑汽车则成为一匹黑马,全年交付近30万辆。昔日的“蔚小理”竞争格局变成了理想和塞力斯的双雄争霸。
此外,造车新兵小米汽车成为一颗冉冉升起的新星,全年交付了13.5万台。
不过在造车新势力中,有人却慢慢掉队了。2024年12月初,2022年的造车新势力龙头哪吒汽车在传出资金链紧绷、CEO张勇下课的消息,时至今日仍未见哪吒汽车披露10月、11月的销量数据,全年的交付数据也不见踪影。紧接着年尾,百度和吉利加持的极越汽车加入了暴雷的行列,同样见不到年度交付数据。根据“车主之家”提供的数据显示,2024年1-11月极越汽车整体销量为1.3万辆。
还有威马、爱驰、高合等新势力也被湮没在江湖中。
在传统厂商中,也是几家欢乐几家愁。行业老大哥上汽集团感到了新能源友商带来的丝丝寒意,年度销量连续两年萎缩。上汽集团2024全年终端交付量达到463.9万辆,全年累计批发销量达到401.3万辆。而在2023年,上汽集团销售整车502万辆。若以此计算,上汽集团销量下滑了7.59%。不过上汽集团还是连续19年拿下第一的宝座。
值得注意的是,目前比亚迪与上汽集团之间的销量差距在不断缩小,比亚迪去年累计销量为302.44万辆,与上汽集团相差约200万辆,而在今年比亚迪销量暴增124.77万辆,至427.21万辆,同比增长41.26%,与上汽集团之间差距已经缩小到不到36.7万辆。而124.77万辆销量相当于再造一个长城汽车,比理想+蔚来+小鹏+小米总和还多20万辆。
如果按照去年的发展势头,比亚迪将拿下国内汽车一哥的位置,这也让今年的汽车行业充满悬念,究竟是我国汽车行业在20年之后迎来“新王”,还是上汽集团达成称霸20年的里程碑,考验双方的时刻来了。
此外,以皮卡和SUV见长的长城汽车苦苦维持着正增长的势头,长城汽车全年累计销量123.33万台,同比增长0.21%,1—12月累计销售新能源车321795台。
不过,转型相对较快的吉利汽车和长安汽车业绩迎来爆发。长安汽车2024年全年销量超268万辆,创近七年新高,新能源2024年全年销量超73万辆,同比增长超50%。吉利汽车2024年销量为217.66万辆汽车,同比增长32%、
以下为具体销量:
比亚迪:2024年新能源汽车累计销量同比增长41.26%
比亚迪公告,2024年12月新能源汽车销量为51.48万辆,去年同期为34.1万辆,本年累计销量为427.21万辆,去年累计为302.44万辆,累计同比增长41.26%。其中,乘用车销量为50.94万辆,去年同期为34.02万辆,本年累计销量为425.04万辆,去年累计为301.29万辆,累计同比增长41.07%。2024年12月海外销售新能源乘用车5.72万辆。新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为23.5GWh,2024年累计装机总量约为194.71GWh。
理想汽车:2024年全年的总交付量达到50万辆
理想汽车宣布,其在2024年12月交付了58513辆汽车,同比增长16.2%。2024年全年的总交付量达到500,508辆,使该公司的累计交付量达到113.4万辆。
赛力斯:2024年新能源汽车销量42.69万辆 同比增长182.84%
赛力斯公告,公司2024年12月新能源汽车销量37319辆,同比下降9.57%;1—12月新能源汽车销量426885辆,同比增长182.84%。
零跑汽车全年累计交付近30万台
零跑汽车2024年全年累计交付近30万台,同比增长超100%。
小鹏汽车:全年共交付19万台
小鹏汽车公布最新交付成绩,2024年12月,小鹏汽车共交付新车36,695台,同比增长82%,环比增长19%。 全年共交付19万台,同比增长34.17%。
极氪汽车:2024年交付22.2万辆汽车 与上一年相比增长87%
极氪汽车宣布,2024年全年公司共交付22.2万辆汽车,与上一年相比增长了87%。其中12月交付了27190辆汽车,同比增长102%。展望2025年,极氪的目标是交付32万辆汽车。
蔚来2024年交付量为221970辆 同比增长38.7%
蔚来12月交付31138辆汽车,同比增长72.9%;2024年共交付221970辆汽车,同比增长38.7%。截至2024年12月31日,蔚来累计交付量达到671564辆。
小米汽车2024年交付超13.5万辆
小米创始人雷军围炉跨年直播活动中透露,小米汽车2024年交付超13.5万辆,明年交付目标 30 万。
北汽蓝谷:子公司2024年销量11.39万辆 同比增长23.53%
北汽蓝谷公告,子公司北京新能源汽车股份有限公司2024年12月份销量16408辆,1—12月销量113860辆,同比增长23.53%。
阿维塔2024年销量73606辆 同比增长140%
阿维塔今日宣布,2024年销量73606辆,同比增长140%。其中,12月销量11067辆,连续三个月破万。2025年,阿维塔销量目标22万辆。
长安汽车2024年全年销量超268万辆 新能源销量同比增长超50%
长安汽车公布数据显示,2024年全年销量超268万辆,创近七年新高。新能源2024年全年销量超73万辆,同比增长超50%;海外销量超53万辆,同比增长超47%。
奇瑞集团2024年全年销售汽车达到260万辆 同比增长38.4%
奇瑞控股集团发布2024销量年报:随着12月份以月销汽车298,505辆、同比增长38.4%的成绩收官,奇瑞集团2024年全年销售汽车达到2,603,916辆,同比增长38.4%,创造了年销量的历史新高。奇瑞集团年销售新能源汽车583,569辆,同比增长232.7%。
长城汽车:2024年销量123.33万台 同比增长0.21%
长城汽车公告,12月销量13.53万台,同比增长20.25%;1—12月累计销量123.33万台,同比增长0.21%。12月新能源车销售42265台,1—12月累计销售321795台。
上汽集团:2024年终端交付量达463.9万辆
上汽集团2024全年终端交付量达到463.9万辆,全年累计批发销量达到401.3万辆。2024年12月上汽集团整车批发销量达48.3万辆,终端交付量达50.6万辆。
吉利汽车2024年销量2,176,567辆汽车 同比增长32%
吉利汽车在港交所公告,2024年销量2,176,567辆汽车,同比增长32%;将2025年的销量目标定为271万辆,较2024年所实现的总销量增长约25%。