一周复盘 | 中国东航本周累计下跌5.18%，航空机场板块下跌3.30%lg...

【行情表现】

12月16日至12月20日

本周上证指数下跌0.70%，航空机场板块下跌3.30%。

中国东航本周累计下跌5.18%，周总成交额14.88亿元，截至本周收盘，中国东航股价为4.03元。

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中国东航：首次回购260万股

中国东航（SH 600115，收盘价：4.03元）12月20日晚间发布公告称，2024年12月20日，公司通过集中竞价交易方式首次实施股份回购，回购股份数量为A股260万股，占公司总股本的0.0117%，回购成交的最高价为人民币4.08元/股，最低价为人民币4.05元/股，成交总金额为人民币1057.8万元。2024年1至6月份，中国东航的营业收入构成为：航空业务收入占比100.0%。中国东航的董事长是王志清，男，58岁，学历背景为博士；总经理是刘铁祥，男，58岁。截至发稿，中国东航市值为898亿元。

中国东航：拟2.5亿元-5亿元回购公司股份

中国东航公告称，公司计划以集中竞价交易方式回购股份，回购金额为A股不低于2.5亿元（含），不超过5亿元（不含）；H股不低于2.5亿元（含），不超过5亿元（不含）（最终依据汇率折算港元）。回购资金来源为公司自有资金及金融机构借款。回购股份拟用于减少公司注册资本。

中国东航11月客运运力同比增9.19%

中国东航（600115/00670）发布2024年11月运营数据公告。公告显示，2024年11月客运运力投入同比上升9.19%，达到2019年同期的103.21%；旅客周转量同比上升20.86%，达到2019年同期的108.6%；客座率为84.33%，同比上升8.14个百分点。货邮周转量同比上升12.33%，达到2019年同期的105.3%。在国内市场方面，11月新开和复航多个航线，客运运力投入已达到2019年同期的108.43%。国际市场方面，新开武汉-河内等航线，客运运力投入恢复至2019年同期的92.51%。地区市场客运运力投入已达到2019年同期的124.59%。

中国东航：11月旅客周转量同比上升20.86%

中国东航晚间公告，公司2024年11月客运运力投入（按可用座公里计）同比上升9.19%，达到2019年同期的103.21%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升20.86%，达到2019年同期的108.60%；客座率为84.33%，同比上升8.14个百分点，比2019年同期客座率上升4.19个百分点。2024年11月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升12.33%，达到2019年同期的105.30%。

中国东航和普惠合资公司“上海普惠”交付2024年第200台大修发动机

12月17日，中国东方航空和普惠共同庆祝其合资公司——上海普惠飞机发动机维修有限公司（上海普惠），暨普惠上海发动机中心（SEC）2024年第200台大修发动机交付。上海普惠于2007年11月成立，2009年9月投产，占地2万多平方米，设施内有80,000磅推力的试车台，并拥有内部组件维修能力。

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