2024年10月16日,Lithium Americas公司宣布已获得通用汽车(GM)6.25亿美元的投资,用于双方在美国内华达州洪堡县开发Thacker Pass锂矿项目的合资企业。
此次合资企业安排下,通用汽车获得Thacker Pass项目38%的股权,其中包括4.3亿美元的第一期建设直接现金投入,以及1.95亿美元的信用证(LC)额度。该信用证将用于支持与美国能源部(DOE)贷款相关的储备要求。此次投资取代了此前在2024年8月宣布的通用汽车3.3亿美元股权投资计划。
这一新结构强化了通用汽车作为战略合作伙伴的地位,并延长了其包销协议,允许通用汽车在未来20年内获取Thacker Pass项目第一期全部锂产量。此外,第二期项目中通用汽车将获取38%的产量,并拥有剩余产品的优先采购权。Lithium Americas公司仍保留62%的股份,并继续负责项目管理。
Thacker Pass项目于2023年3月开工建设。公司表示,项目的最终投资决定预计将在年底前作出,并以美国能源部贷款的最终签约为前提,预计将在未来几周内完成。
来源:Lithium Americas官方公告
Pilbara Minerals获得10亿澳元循环信贷额度
2024年10月15日,Pilbara Minerals公司正式敲定了一项价值10亿澳元的新循环信贷额度(RCF),由多家国内外银行组成的银团提供支持,旨在满足公司的再融资需求并提供额外的营运资金支持。
该循环信贷额度分为两个各5亿澳元的部分,向Pilbara Minerals提供了具有竞争力的定价和更为优化的条款。该债务工具的期限分别为四年和五年,并采用到期一次性还本的结构。信贷额度的利率为浮动利率,与高级净杠杆比率挂钩,且公司可选择以澳元或美元提取贷款
参与此次银团的银行包括法国巴黎银行(BNP Paribas)、澳大利亚联邦银行(Commonwealth Bank of Australia)、澳大利亚国民银行(National Australia Bank)、汇丰银行(HSBC)、法国兴业银行(Societe Generale)以及荷兰国际集团银行(ING Bank)。
来源:Pilbara Minerals官方公告
欧洲电池回收企业表态欧盟电池回收规定草案
近日,欧洲电池回收企业对欧盟委员会(EC)拟定的电池回收和材料回收方法规定草案做出反馈。该草案旨在提升电池行业的回收效率和材料回收率,规定了回收过程的计算和验证方法,并已于过去一个月内公开征求意见。
Umicore对拟议的回收效率(RE)计算提出批评,警告称将铁(Fe)和磷(P)排除在磷酸铁锂(LFP)电池的回收之外,可能导致35-55%的LFP重量以残留废物的形式进入填埋场。这种做法可能会削弱法规的环保目标。Umicore建议强制回收铁和磷,并呼吁对“制造”环节作出明确定义,以确保中间和回收材料符合行业标准。
沃尔沃(Volvo)希望相关规定明确,是否要求回收企业在效率计算中包含某些元素,如氧和磷。否则,缺乏明确性可能导致行业内合规标准不一致。
Viridian Lithium认为,草案可能会不公平地偏向LFP电池回收,而非NMC电池,可能导致市场向成本较低但回收难度较高的选择倾斜。
来源:欧盟官网
来源:SMM