隔夜,由于盈利能力的上升和对明年的乐观展望,特斯拉股价飙升,收盘上涨近22%,市值一夜增加了数百亿美元,创下了2013年以来的最佳单日表现。
股价周四大涨后,特斯拉全年涨跌幅转正,公司CEO马斯克的净资产一夜增加了335亿美元,为有史以来第三大的增长。
此前,市场担忧特斯拉的核心业务将继续下滑,马斯克未来将持续优先考虑自动驾驶技术。
不过,特斯拉的最新季报和财报电话会议缓解了人们的担忧。
财报中透露出的几大信号:一是特斯拉廉价电动汽车明年有望投产的消息;二是超预期的每股收益、更高的毛利率;三是马斯克表示,特斯拉明年的销量增长可能达到20%-30%。
股价大涨后,全球首富马斯克的一夜净资产增加了335亿美元,使他的财富达到2703亿美元,比排名第二的贝佐斯高出610亿美元。
在电话财报会议上,马斯克还表示,如果他被特朗普重用,他将推动联邦政府批准自动驾驶汽车的程序。
自动驾驶汽车是特斯拉未来的一个关键增长领域。马斯克表示,他预计特斯拉将于2026年开始推出Cybercab自动驾驶出租车,并计划该公司最终每年生产200万- 400万辆。
马斯克表示:“我预测特斯拉将成为世界上最有价值的公司,而且可能遥遥领先。”
对此,Deepwater Asset Management的管理合伙人Gene Munster评论称:“投资者得到了好于预期的利润和交付量增长指引。长线投资者得到了金胡萝卜。”
不过,也有分析师认为,市场对特斯拉的预期较低,这种超预期的情况能否持续仍存疑。
CFRA Research的分析师Garrett Nelson表示,投资者对特斯拉本季度设定的标准很低,并质疑特斯拉能否维持盈利水平。
Nelson指出:“在连续四次亏损和机器人出租车日让投资者的疑问多于答案之后,对发布的预期很低。”
展望未来股价走势,华尔街存在较大分歧,最高看到310美元,最低看到135美元。
Wedbush分析师Dan Ives给予特斯拉跑赢行业的评级,未来12个月的目标价定为300美元,较隔夜收盘价还有15%的上涨空间。
Ives认为,三季度利润率提高“清楚地表明,特斯拉在平衡未来计划的同时,仍在继续关注盈利能力。”
Piper Sandler分析师Alexander Potter给予特斯拉增持的评级,目标价达到310美元,还有19%的上涨空间。
Potter指出,特斯拉三季报“几乎所有方面都出人意料地表现良好”,即使事实证明公司的自身预期显得乐观,也有“上涨空间”。
摩根士丹利的分析师Adam Jonas也给予特斯拉310美元的目标价,认为三季度的业绩“可能标志着汽车盈利预期触底”。
空头一方,摩根大通的分析师Ryan Brinkman维持对特斯拉的减持评级不变,将其目标价从130美元上调至135美元。
Brinkman指出,虽然投资者可能会对特斯拉超乎寻常的利润增长感到兴奋,但推动这波股价上涨的催化剂并不能被看作长期的增长因素。投资者不要太看重特斯拉财报后股价第一时间的“爆发式上涨”,认为业绩报告带来的行情“不可持续”。
Brinkman认为,特斯拉第三季度的盈利和现金流有所改善,但背后的几个动因是不可持续的,比如出售碳排放信用额度的所谓“卖碳”收入,异常高的营运资本收益。