海特高新(002023.SZ)2024年6月25日发布消息称,2024年6月25日海特高新接受机构调研,公司董事长:万涛;公司副总经理、董事:张培平;公司财务总监:邓媛媛;公司副总经理、董事会秘书:张龙勇;公司证券事务代表:刘恒参与接待,并回答了调研机构提出的问题。
调研主要内容:
投资者问答
1、公司未来在民航和通航市场的布局策略是怎样的?
【答】中国航空业处于快速发展时期,公司在核心装备研发与保障、航空设备及零部件研发制造、航空工程技术与服务等进行了广泛布局,公司将受益于中国航空业的发展契机。同时公司十分看好低空经济未来巨大的市场空间,公司将在eVTOL方面从分系统模拟、工程模拟机研发制造、飞行培训模拟机研发制造、以及eVTOL分系统、部件的制造、运营保障进行布局。
2、公司有多项eVTOL项目已在研,根据项目名称主要是仿真和模拟的方向,这块业务公司的优势体现在什么方面,能否介绍一下这一块的市场,以及竞争格局?预计未来eVTOL对于该领域的产品应用需求效果如何?
【答】安胜公司目前已交付波音737-NG、空客A320CEO/NEO、波音737-MAXD级全动飞行模拟机,D级全动飞行模拟机是飞行模拟机的最高等级。安胜在2021年就eVTOL这个新业态进行了前瞻性的布局,在2021年已申请相关专利技术,因此安胜具有先发优势和技术优势。参照固定翼飞机与相关培训模拟机的比例,公司认为eVTOL培训用的模拟机市场空间很大。
3、请介绍下公司研发投入及项目储备情况。
【答】公司2023年研发投入占营业收入的比例为6.13%,投入金额逐年增长。在产品研发上,形成了“预研、在研、量产”良性循环,项目储备丰富,成系列化、型普化的发展。在保障方面,不断提高新机型、零部件及多个分系统深度保障能力。
4、请介绍公司目前主营业务板块包括高端核心装备研制与保障、航空工程技术与服务的发展前景。
【答】公司高端装备研制与保障、航空工程技术与服务和高性能集成电路设计与制造“三位一体”的战略与国家发展战略高度契合,特别是公司作为中国第一家民营航空维修企业,已经从维修扩展到了设备、航空相关分系统、航空零部件等的研发与制造,在国家大力发展低空经济的契机下,将迎来巨大的发展空间。
在高端装备研制与保障方面:长时间客舱氧气系统交付客户并完成适航取证试验,2024年从研发转入生产;某重点型号国产化保障及研制任务的整机试验及零部件研发任务按预设节点推进。
在航空工程技术服务方面:天津三期机库建设顺利,预计2025年投入使用,建成新增三个客改货改装线。
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