又一传统车企“牵手”新能源车企。
周二,大众汽车和Rivian宣布了成立合资企业的计划,大众汽车一开始将向Rivian投资10亿美元,未来的投资高达40亿美元。
消息发布后,Rivian的股价在盘后交易中一度飙升超过50%,收复了今年迄今约一半的跌幅。
截至发稿,Rivian股价涨超47%,报17.67美元,总市值175亿美元。
作为交换,大众汽车将获得Rivian的技术,用于自己的电动汽车,并与合作伙伴开发“下一代”电池驱动的汽车和软件。
两家公司在一份联合声明中表示,新合资企业将由大众和Rivian“平等控制和拥有”。
据悉,大众计划将先通过无担保可转换票据获得Rivian的10亿美元初始股权,该票据将在12月1日或之后兑换为Rivian股票。
目前,亚马逊公司是Rivian的最大股东,持有其16%的股份,价值近20亿美元。
之后,大众还将在2025年、2026年各投资10亿美元购买Rivian股权,并在2026年投资20亿美元,用于建立电气架构和软件技术。
据了解,大众汽车预计将从本世纪下半叶开始在汽车中使用Rivian的电气架构和软件堆栈。
Rivian预计,合资企业将在今年第四季度完成,将由一个“平衡”的领导团队领导,包括两位联席首席执行官,Rivian任命技术领导,大众任命首席运营官。
分析来看,此次合作协议明显对Rivian更加有利。
今年3月,Rivian暂停了在佐治亚州建立新厂的计划,以节省现金,同时应对巨额亏损,上个季度该公司生产的每辆汽车的亏损约为39000美元。
对于此次合作,Rivian的首席执行官RJ Scaringe表示,和大众的交易将帮助Rivian实现现金流正增长。
他透露,这笔资金预计将帮助Rivian从2026年开始在伊利诺伊州诺默尔的工厂增加小型R2 SUV的生产,以及在佐治亚州的一家工厂生产中型电动汽车。
CFRA Research分析师Garrett Nelson认为,这一合作是“对 Rivian 的信任投票”,但“无助于”改变公司的运营问题和现金消耗。
Rivian的投资人、Mavka Capital的管理合伙人Vitaly Golomb认为,这样的现金注入是巨大的,获得大众的支持无疑会真正增强Rivian在欧洲和亚洲的影响力。
回顾来看,Rivian于2021年11月上市,当时人们对电动汽车的光明未来充满热情,Rivian也被视为特斯拉的潜在强大竞争对手。
不过,随着市场对电动汽车的需求放缓以及高企的成本,Rivian等纯电动汽车制造商陷入困境,一些规模较小的厂商如Fisker已经申请破产。
如今,获得了大众50亿美元的支持,Rivian短期来看并无太大危机,但是未来,能否凭借此次契机改善盈利能力,以及电动汽车市场需求走向何方,仍未可知。