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喊出“全球最好”,广汽丰田2024款赛那凭什么?

2024-05-24 11:39:49
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摘要:近几年,MPV市场热度不断走高,2023年全年销量达109.3万辆,同比增长15.9%,新选手越来越多。不过俗话说“姜还是老的辣”,在高端家用MPV市场,广汽丰田赛那仍然是当之无愧的“顶流”。上个月,这款车型还发布了2024款,喊出了“全球最好”的口号,很多人不禁好奇,它底气从何而来?全球最好的赛那在中国中国市场俨然成为全球各大车企的重要销量来源,虽然赛那国产的时间不算长,但之前已经通过进口车的方式进入过中国市场,获得了车主的广泛赞誉。不过进口版本毕竟要综合考虑多个市场的需求,无法完全满足中国消费者,而广汽丰田国产的赛那很好地解决了这一问题。在赛那之前,多款MPV车型都未能成功打入家庭市场,可以说赛那是高端家用MPV这一细分市场的开拓者。广汽丰田2024款赛那本着“用户需要什么我们就升级什么”的理念,以中国用户的需求为核心强化赛那的产品力,从安全、舒适、智能三个维度进行了全面升级,而且价格进行了官降,用更强的产品力和更有诚意的价格应对价格战,成为30万级MPV最优选择。三大革新升级,让赛那好上加好其实赛那进入中国市场之前,就已经是美国等成熟市场的主流MPV车型,但每个市场的用户都有自己

近几年,MPV市场热度不断走高,2023年全年销量达109.3万辆,同比增长15.9%,新选手越来越多。不过俗话说“姜还是老的辣”,在高端家用MPV市场,广汽丰田赛那仍然是当之无愧的“顶流”。上个月,这款车型还发布了2024款,喊出了“全球最好”的口号,很多人不禁好奇,它底气从何而来?

全球最好的赛那在中国

中国市场俨然成为全球各大车企的重要销量来源,虽然赛那国产的时间不算长,但之前已经通过进口车的方式进入过中国市场,获得了车主的广泛赞誉。不过进口版本毕竟要综合考虑多个市场的需求,无法完全满足中国消费者,而广汽丰田国产的赛那很好地解决了这一问题。

在赛那之前,多款MPV车型都未能成功打入家庭市场,可以说赛那是高端家用MPV这一细分市场的开拓者。广汽丰田2024款赛那本着“用户需要什么我们就升级什么”的理念,以中国用户的需求为核心强化赛那的产品力,从安全、舒适、智能三个维度进行了全面升级,而且价格进行了官降,用更强的产品力和更有诚意的价格应对价格战,成为30万级MPV最优选择。

三大革新升级,让赛那好上加好

其实赛那进入中国市场之前,就已经是美国等成熟市场的主流MPV车型,但每个市场的用户都有自己的喜好,不可能有一款车型全球通吃,所以广汽丰田针对2024款赛那进行了多项革新升级,让赛那好上加好。

安全方面,2024款赛那从行驶稳定性、主动安全、被动安全三个维度进行了升级。全系标配E-Four电子四驱系统,通过后轴最大功率40kW电机的辅助,可实现前后100:0-20:80大范围精准扭矩分配,灵活调节前后轮动力,提升车辆行驶稳定性、弯道循迹性。而且有了四驱,湿滑路面、坡道起步、高速超车等场景下更加从容、安全。

2024款赛那全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统,这套系统推出至今200亿公里零事故,包含DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHS远光灯自适应控制系统、PCS预碰撞安全系统等,大大减少驾驶者误操作,容错率更高。同时通过PVM全景监控系统,可以更好地了解车外视线盲区的情况,直击狭窄路段和停车痛点。

被动安全可对广汽丰田来说算是基本操作,包括凯美瑞、雷凌等多款车型在中保研安全测试中都拿到了优秀评级。2024款赛那也不例外,在关注度最高的正面25%偏置碰撞中获得了0缺陷评价,在侧面碰撞后安全缓冲空间达24.5cm,车顶最大承载强度达108831N,是自身重量的5.36倍。此外,2024款赛那第三排距离后窗达61cm,在几款主流MPV中排名第一,更长的距离能有效减少尾部碰撞带来的伤害。

说完安全,再来看看舒适性方面的升级。2024款赛那搭载一体式航空座椅,配合16个按摩触点,让第二排拥有头等舱一般的乘坐体验。而且座椅采用巴伐利亚高级皮质,触感细腻柔和,更显高级;此外还配备了零重力座椅、座椅通风/加热、电动调节、TYPE-C接口、小桌板、翻转杯架等配置,使用更方便。

后排使用了双层玻璃,隔音效果更好,能够带来更加高级的乘坐体验。二、三排座椅还可以灵活折叠,形成4、5、6、7座灵活可变空间。空间也是赛那舒适性的一部分,第三排腿部空间270mm,下沉式后备箱容积525L,最大可以扩展至2112L,能够满足更多使用场景。

智能化方面,2024款赛那配备了12.3英寸高清中控屏,内置高通8155车机芯片,使用非常流畅,而且支持智能场景、智能语音、高德导航、丰富APP、车家互联、手机互联等多项功能。

更好但是价更低

一般情况下,更好意味着价格更高,但广汽丰田2024款赛那诚意满满,全系官降2.5万,指导价为28.48—39.58万元。而且赛那并不是简单拉低入门配置给出低价,而是主销车型直接官降,起步即高配,加量还降价,打起价格战可以说一点也不含糊。

2024款赛那除了看得见的好,还有看不见的好。广汽丰田作为21世纪丰田全球模范工厂,具备零缺陷率、高合格率、高品质制造保证几大特点,至今已经服务超过800万用户,品质有口皆碑。而且广汽丰田作为老牌合资车企,不会像某些新势力一样突然破产,用户不用担心售后问题。

产品好不好,还要看车主怎么说。车主普遍反馈赛那的综合油耗在6L左右,对一款体型如此巨大的MPV来说,是一个非常惊喜的油耗。而且方向盘很轻,转弯半径不大,开起来很轻松,市区行驶也足够灵活,加上大空间和智能辅助驾驶,简直是家庭出游神器。

开源证券研报指出,随着二孩、三孩政策放开以及居民收入水平的提升,MPV空间大、载客能力强的属性有望得到消费者的青睐,家用MPV需求逐渐崛起。但同时家用车型对安全性、驾乘舒适性、性价比、大空间、功能多样性的要求较高,能同时满足这些要求的MPV车型屈指可数,广汽丰田赛那正是其中之一。

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