美国汽车行业正迎来一场“变天”,大众汽车工厂工人以73%的高票通过组建工会计划,这一“南征北战”的胜利,无疑给UAW(美国汽车工人联合会)的“战斗”增添了新的火力。四年前,UAW在美国南方地区取得首胜,而今,田纳西州大众汽车工厂工人的投票决定,再次证明了UAW的影响力和组织力。
UAW主席Shawn Fain表示,尽管专家们曾警告他UAW无法在南方获胜,但工人们以73%的高票通过工会组建计划,这一结果无疑是对专家们的“打脸”。接下来,UAW计划在阿拉巴马州的梅赛德斯奔驰工厂召开工人投票,这一行动将在5月13日举行,目标是代表主要位于南方非工会汽车工厂的近15万名工人创办工会。
康奈尔大学劳动关系教授Harry Katz指出,UAW接下来的挑战更为严峻,其他汽车制造商的管理层阻力和社区阻力将会十分明显。而底特律韦恩州立大学商学院教授Marick Masters则认为,UAW对底特律汽车制造商的成功扭转了人们对工会的印象,新的领导层也在快速行动以扩张影响力。
美国总统拜登对UAW的胜利表示祝贺,并表示工会的这些胜利帮助提高了工人的工资,并表明中产阶级建设了美国,工会仍在为所有工人谋取福利。哈佛大学法学教授Sharon Block则指出,工人们在投票时决定将州长们的警告置之不理,大众汽车的投票标志着人们需要重新考虑行业与地区的发展。
UAW的这场“南征北战”,无疑给美国汽车行业带来了新的变数。从田纳西州到阿拉巴马州,从大众到梅赛德斯,UAW的“战斗”还在继续。而这场“战斗”的结果,将直接影响到美国汽车行业的未来走向。