随着中国新能源汽车市场的爆发式增长,动力电池回收行业迎来了巨大的发展机遇。据预测,未来8年内,中国动力电池质保到期的汽车将累计突破近2000万辆,退役规模将迎来高速增长期。与此同时,动力电池回收企业数量也迅速增长,截止2024年4月初,总数已达12万家,相比5年前增长了9倍。然而,伴随着市场竞争的加剧,行业洗牌已然开始。
市场竞争加剧,"小作坊"面临淘汰
近年来,动力电池回收行业的快速扩张吸引了众多企业和资本的进入。据企查查的统计数据显示,中国将近80%的动力电池回收企业于2021年左右成立。然而,行业的盈利模式较为单一,主要依靠废旧电池中提炼的金属盈利。这导致了大量"小作坊"式企业的涌入,它们在安全、环保等方面缺乏保护措施,恶性竞争现象严重。随着原材料价格的下跌,以及国家对行业规范化发展的引导,这些"小作坊"式企业将面临被淘汰的命运。
头部企业发力,产业链一体化成趋势
在行业洗牌加速的背景下,头部企业凭借资金、技术、渠道等优势,纷纷加快布局,抢占先机。比如天能控股集团董事长张天任表示,公司将构建"电池生产-销售-回收-梯次利用-再生利用"的生态闭环,打通产业链上下游。事实上,产业链一体化已成为动力电池回收行业的发展趋势。一方面,它可以有效解决退役电池流通领域的"卡脖子"问题;另一方面,也有利于企业在成本控制、质量把控等方面形成竞争优势。未来,随着行业规范化、集中度的提升,头部企业有望进一步巩固市场地位,实现快速增长。
综上所述,伴随着新能源汽车产业的高速发展,动力电池回收已成为千亿级别的朝阳产业。预计未来随着退役电池数量的持续增长,市场空间还将进一步扩大。在政策引导和市场竞争的双重作用下,行业正加速走向规范化、集中化发展。对于众多动力电池回收企业而言,打造环保与经济兼具的可持续商业模式,是实现长远发展的必由之路。