4月16日,一名极越汽车员工因购买小米SU7并在社交平台上分享相关内容后被公司解聘的事件,在网络上引发了广泛讨论。刚刚,该员工姚先生公开了与公司HR约谈的录音,进一步揭示了事件的细节。
HR约谈录音曝光
根据录音内容,HR指出姚先生近期直接或间接地以个人名义从事与竞品相关的行为,包括参加小米发布会和发布相关内容,这违反了劳动合同中的竞业条款。姚先生则辩称,自己作为车主参加活动并在个人账号上分享内容,并未提及极越,不应被视为违反竞业协议。
姚先生在社交媒体上公布的录音显示,HR在约谈中表示,公司决定单方面解除劳动合同。姚先生要求提供证据,但HR回应称无法提供完整证据链。姚先生表示,从约谈到被强制离职,整个过程仅用了一小时。
4月17日上午,极越汽车法务部通过官方微博发布情况说明,否认了因员工购买某品牌汽车而解聘的说法。说明中指出,姚先生作为社交媒体/私域运营岗位的工作人员,自年初以来在多个平台注册账号,持续为某品牌进行车友群运营,且只宣发该品牌车型相关内容,具备自媒体属性,与其岗位职责冲突,违反了职业道德和不竞争义务。公司还指出,姚先生的宣发行为多次发生在工作时间内,并存在无故旷工行为。
吉利与小米龃龉不断
据了解,极越是吉利控股集团旗下的汽车机器人品牌。2023年8月14日,“极越”正式发布,首款车型命名为“极越01”,并于同年10月27日正式上市。2023年12月26日,极越宣布旗下定位“最美智能掀背轿车”的第二款量产车正式定名“极越07”,并计划于次年上市。
吉利与小米在造车方面龃龉不断。
公开资料显示,小米汽车在筹备阶段挖走了吉利研究院院长胡铮楠,并将其团队中的20余位核心骨干纳入麾下。据悉,这一行为对吉利造成了重大影响,因为胡铮楠在吉利与沃尔沃的技术融合中发挥了关键作用。
去年12月28日,小米公开向中国新能源汽车的先行者表达了致敬,不过唯独漏掉了吉利。比亚迪、蔚来、小鹏、理想等被致敬车企,纷纷在社交媒体发文欢迎雷军入行造车。吉利集团副总裁杨学良在社交媒体上评论称,雷军买广告牌致敬比亚迪“过了”,后来又说小米汽车到处致敬“确实烦”,最后,直接炮轰小米,“总想着致敬别人,没出息”。除杨学良外,极氪副总裁、星纪魅族CEO连番炮轰小米汽车,说小米广告太多,搞情怀绑架。
此外,极氪恰在小米SU7发布前一天,发布了和小米第一款产品定位十分接近的极氪007,对SU7形成了正面“狙击”。两者在市场定位、车身尺寸、运动操控、人机交互和智能驾驶等方面存在高度相似性。
极氪007起价20.99万,顶配29.99万,这个价格对于彼时的小米来说是非常难受的,后期小米SU7定价一度成为全网舆情事件。吉利计划中还有几款车型,如银河E8、领克07和极越07,这些一起形成了对小米SU7的全面包围。