特斯拉公布第一季度电动车交付数据后,市场大失所望,特斯拉遭到多家机构分析师抨击。
汇丰银行警告称,若要特斯拉达到目前2024年一致预期的水平,今年剩余时间交付量需增长17%。分析师迈克尔·廷德尔(Michael Tyndall)认为,降价并没有为公司带来销量增长。
除了围绕定价和电动汽车增长放缓的问题外,汇丰银行还对特斯拉的各种构想(如Dojo、FSD和Optimus)的时机和商业化的不确定性表示担忧,而该股估值很大一部分来自这些构想。基于此,汇丰银行将特斯拉的目标价下调至138美元,此前该行曾将2024年的息税前利润(EBIT)预期下调了18%。
摩根士丹利未取消对特斯拉的“增持”评级,但表示在今年下半年之前预计不会看到股价回升。分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)认为,从近期来看,特斯拉将采取降本措施,以帮助维持利润率,而不是加倍降价。而第一季度的交付业绩不佳则被认为是最新催化剂,促使华尔街进一步大幅下调对该公司每股收益(EPS)的预期。
Wedbush Securities分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)则评论称,这一季度对特斯拉来说是一场全然的灾难。
Seeking Alpha的财经分析作者Livy Investment Research维持了电动汽车股票的卖出评级,并指出特斯拉核心汽车业务的结构性利好因素有限。
不过,与此同时,“木头姐”凯茜·伍德(Cathie Wood)的ARK Investment周二再次买入特斯拉,通过三只不同的基金抢购了超24万股。
特斯拉周二收跌4.90%,今年以来下跌了约33%。Seeking Alpha对特斯拉的量化评级为“持有”,估值和动量的低分拖累了整体得分。