小鹏汽车去年宣布与滴滴达成战略合作,将推出MONA品牌智慧电动汽车,目标今年量产。瑞银发表研究报告指,相信新车型将成为未来收入增长关键推动力。不过该行认为,即使小鹏MONA试图通过ADAS来实现差异化,吸引年轻消费者及有需求的驾驶者,但很难兼顾规格、成本和利基市场定位。
考虑到中国电动汽车市场发展成熟且竞争加剧,瑞银将小鹏今明两年收入预测下调22%及26%,仍维持“中性”评级,美股目标价降至8.3美元。预期定价介乎10万至15万元人民币的MONA车型,未必可与该价格段中具有成本领先的比亚迪等车企竞争,营运亏损似乎不会收窄。