中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高今日在电动汽车百人会论坛表示,新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低,随着固态电池的投产,2030年还要降到万分之零点一。从国际上看,2018年-2023年,特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆,其他的燃油车品牌,都因火灾风险发起了召回。很简单的一个道理:随着技术的改善,新能源车的起火率发生了大幅的下降,还会继续下降。