特斯拉年内累跌近35% 长期投资者罗斯·格伯表示已经“受够了”lg...

周四特斯拉股价跌超4%，创去年5月以来新低，年内已经累跌近35%。

面对特斯拉的跌跌不休，特斯拉长期投资者罗斯·格伯表示已经受够了，为了挽救特斯拉的暴跌，马斯克要么改变自己的行为，要么被取代。他说如果特斯拉找到一位真正能帮助公司的CEO，或者马斯克改变态度，真正重新专注于特斯拉的工作，以积极的方式推广这个品牌，情况可能很快就会好转。

高盛分析师指出，特斯拉目前面临多个不利因素。首先是汽车价格的降幅比预期大，这无疑会影响公司的盈利能力。其次是电动汽车市场的竞争日益加剧，特斯拉虽然是行业领军者，但来自传统车企和新兴势力的挑战不容小觑。此外，特斯拉的FSD（全自动驾驶系统）及第三代平台等产品、功能的延迟也让投资者对其前景产生怀疑。尽管特斯拉仍有长期增长潜力，但在短期内面临的风险不容忽视。

作为特斯拉创始人马斯克的另一个重要项目，Space X公司的"星舰"计划也遭遇了新的挫折。14日，Space X公司进行了第三次"星舰"试射，但在再入大气层阶段失去联系。这已是"星舰"试射连续第三次失败。此前在2023年4月和11月的两次试射中，火箭均发生了爆炸。作为迄今为止人类建造的最庞大、最强大的火箭，"星舰"由两级可重复使用的部分组成，包括配备33台猛禽发动机的超重型第一级火箭助推器，以及高50米的飞船。马斯克曾表示，"星舰"计划的最终目标是实现人类登陆火星，但连续的试射失败无疑给这一宏伟愿景蒙上了阴影。

从特斯拉到"星舰"，马斯克的商业帝国正面临多重考验。作为一名极具创新精神和冒险家风格的企业家，马斯克对于未来科技和人类探索始终充满热情。但在现实世界中，无论是电动汽车还是太空探索，都需要坚实的技术基础和稳健的商业运作。特斯拉需要尽快找到应对市场竞争和产品延迟的良方，而"星舰"计划也需要吸取失败的教训，不断完善技术，才能最终实现马斯克的宇宙梦想。在这个充满变数和挑战的时代，科技创新和商业成功从来都不是一帆风顺的，只有坚持不懈、砥砺前行，才能开创新的未来。