小鹏汽车今日公布的其2024年2月交付数据,数据显示2月份该公司仅交付了4,545辆智能电动汽车,同比下降约24%,环比下降约45%。这一交付量的大幅下滑引发了市场对于小鹏汽车未来发展前景的担忧。
尽管新款X9的销量依然强劲,头两个月就交付了近4000辆,但整体交付量的下滑趋势令人担忧。这也使得小鹏汽车在市场竞争中的地位变得岌岌可危,尤其是在其他汽车制造商不断加大电动汽车研发投入和市场竞争日益激烈的背景下。
为了应对交付量下滑的压力,小鹏汽车预计将在3月份提高产量并加速X9的交付。然而,这一举措是否能够扭转交付量下滑的趋势,仍有待市场观察。
此外,小鹏汽车宣布将其无限的XNGP ADAS功能扩展到中国有经验的用户,使先进的驾驶员辅助系统在全国范围内可用。虽然这一举措虽然有助于提升小鹏汽车的智能驾驶技术水平,但对于扭转交付量下滑的趋势作用有限。
值得一提的是,小鹏汽车昨天宣布与大众集团合作开发两款b级电池电动汽车,并为未来更广泛、更深入的战略合作铺平道路。然而,这一合作是否能够带来实质性的业绩增长和市场份额提升,仍需进一步观察。