在美国运输部周一的重磅宣布中,中美航空市场迎来了新的里程碑。自3月31日起,中国客运航空公司将每周往返美国的航班数量从当前的35班大幅增加到50班,标志着市场正逐步恢复到疫情前水平的三分之一左右。
这一决策被誉为“中美市场进一步正常化的重要一步”,预计将有力助推即将到来的2024年夏季交通旺季。在此之前,中美两国在2020年因新冠疫情而实施了严格的航班限制。双方曾允许每周150多个往返客运航班穿梭于太平洋上空,但疫情的重创使得航班数量锐减。直到2023年8月,中美航空公司每周只能在两国之间运营仅有的12个航班。
然而,随着疫情逐渐得到控制,航班数量开始有序恢复。去年9月1日,每周往返航班数量增至18次,仅两个月后的10月29日,这一数字便跃升至每周24次。去年11月,美国交通部宣布将航班数量增长至35班,为航班的进一步增加铺平了道路。
值得注意的是,新批准的中国飞往美国的航班将不再飞越俄罗斯领空。这一调整不仅缩短了飞行时间,还为中国航空公司带来了燃料上的优势,相较于被禁止进入俄罗斯领空的美国竞争对手而言,这无疑是一个不小的利好。
美国运输部表示,他们正与中国航空监管机构进行富有成效的对话,以“逐步、更广泛地重新开放美中航空服务市场”。这一表态预示着双方将继续加强合作,共同推动航空市场的复苏。
美国商务部长吉娜·雷蒙多对此表示乐观。她在去年的访华之行中便表达了希望促进两国之间旅行和旅游业的愿望。雷蒙多指出,如果中国游客数量能够恢复到2019年的水平,将为美国经济带来高达300亿美元的增量,并创造5万个新的就业岗位。
为回应美国市场的积极态势,中国上个月也简化了美国游客的签证申请流程,减少了所需文件的数量。这一举措被视为中国在疫情后重振旅游业、提振经济的最新努力。在严格的疫情控制政策下,中国入境游客人数曾大幅下降,但随着政策的逐步放宽和航班的增加,旅游业有望迎来全面复苏。
中美航班的扩容不仅为两国人民提供了更多的出行选择,也为中美经济交流注入了新的活力。在全球经济逐步复苏的大背景下,中美两国在航空市场的合作将为双方带来更加广阔的发展前景。