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上汽集团申请快换连接结构专利,能够实现电池箱的稳定连接,减小失效风险

2024-01-13 15:25:16
金融界
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摘要:金融界2024年1月13日消息,据国家知识产权局公告,上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种快换连接结构、车辆、快换连接方法和快换拆卸方法“,公开号CN117382395A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本发明公开快换连接结构、车辆、快换连接方法和快换拆卸方法,快换连接结构包括第一连接件和第二连接件,第一连接件设有轴向贯通的连接槽,连接槽的宽度由闭合端向开口端渐缩,连接槽的侧壁设有一个或多个避让缺口,多个避让缺口沿轴向间隔分布,连接槽内形成多个间隔分布的连接部,第二连接件具有一个或多个连接凸起,多个连接凸起沿轴向间隔分布,至少部分连接凸起能够自对应的避让缺口穿过,并滑动安装在连接槽内,连接凸起能够卡装在对应的连接部内,还包括限位件,用于连接第一连接件和连接凸起。本发明快换连接结构可以作为承力结构,其限位件仅起轴向限位作用,应用于电池箱和车身的连接时,能够实现电池箱的稳定连接,减小失效风险。

金融界2024年1月13日消息,据国家知识产权局公告,上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种快换连接结构、车辆、快换连接方法和快换拆卸方法“,公开号CN117382395A,申请日期为2023年11月。

专利摘要显示,本发明公开快换连接结构、车辆、快换连接方法和快换拆卸方法,快换连接结构包括第一连接件和第二连接件,第一连接件设有轴向贯通的连接槽,连接槽的宽度由闭合端向开口端渐缩,连接槽的侧壁设有一个或多个避让缺口,多个避让缺口沿轴向间隔分布,连接槽内形成多个间隔分布的连接部,第二连接件具有一个或多个连接凸起,多个连接凸起沿轴向间隔分布,至少部分连接凸起能够自对应的避让缺口穿过,并滑动安装在连接槽内,连接凸起能够卡装在对应的连接部内,还包括限位件,用于连接第一连接件和连接凸起。本发明快换连接结构可以作为承力结构,其限位件仅起轴向限位作用,应用于电池箱和车身的连接时,能够实现电池箱的稳定连接,减小失效风险。

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