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地铁设计申请地下车站及其建造方法专利,通过采用三圆形状的顶管隧道结构可最大限度的节约场地需要

2024-01-11 00:54:40
金融界
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摘要:金融界2024年1月10日消息,据国家知识产权局公告,广州地铁设计研究院股份有限公司申请一项名为“一种地下车站及其建造方法“,公开号CN117365538A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本发明属于地下车站建设技术领域,提供一种地下车站及其建造方法,地下车站包括顶管隧道、站台层隧道、站厅层隧道和工作井;所述工作井的数量为两个,所述站台层隧道、站厅层隧道设于两个所述工作井之间,所述站台层隧道、站厅层隧道之间设有相连通的斜扶梯通道;所述顶管隧道设于所述站台层隧道、站厅层隧道内。通过采用三圆形状的顶管隧道结构可最大限度的节约场地需要,将隧道截面设计成三圆形状,无刀盘切削盲区,可适应全地层的隧道施工,设备制造成本较低,施工工序简单,工期具有优势。

金融界2024年1月10日消息,据国家知识产权局公告,广州地铁设计研究院股份有限公司申请一项名为“一种地下车站及其建造方法“,公开号CN117365538A,申请日期为2023年11月。

专利摘要显示,本发明属于地下车站建设技术领域,提供一种地下车站及其建造方法,地下车站包括顶管隧道、站台层隧道、站厅层隧道和工作井;所述工作井的数量为两个,所述站台层隧道、站厅层隧道设于两个所述工作井之间,所述站台层隧道、站厅层隧道之间设有相连通的斜扶梯通道;所述顶管隧道设于所述站台层隧道、站厅层隧道内。通过采用三圆形状的顶管隧道结构可最大限度的节约场地需要,将隧道截面设计成三圆形状,无刀盘切削盲区,可适应全地层的隧道施工,设备制造成本较低,施工工序简单,工期具有优势。

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