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一汽奔腾申请精确建模专利,能提高仿真分析精度减少重量增加

2024-01-10 21:55:14
金融界
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摘要:金融界2024年1月10日消息,据国家知识产权局公告,一汽奔腾轿车有限公司申请一项名为“一种用于安全带固定点强度分析的精确建模方法”,公开号CN117371127A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明涉及一种用于安全带固定点强度分析的精确建模方法,包括将后排中间安全带总成零件均用网格建立出来,所述后排中间安全带总成零件包括螺栓、梁单元、安全带锁底座和安全带锁扣;根据实际的连接情况,应用不同的关键字模拟出后排安全带锁扣与地板的真实连接关系,从车的底端到顶端建模。本发明提供一种用于后排安全带固定点强度分析的安全带锁扣与地板的精确建模方法,该方法通过研究安全带锁扣与地板真实连接的关系,应用仿真的手段复现出车身侧地板及其加强件真实的受力情况;基于这种准确的建模方式来判断真实试验中螺栓连接钣金件的强度更加准确,减少了由于仿真分析精度不足引起的重量增加。

金融界2024年1月10日消息,据国家知识产权局公告,一汽奔腾轿车有限公司申请一项名为“一种用于安全带固定点强度分析的精确建模方法”,公开号CN117371127A,申请日期为2023年10月。

专利摘要显示,本发明涉及一种用于安全带固定点强度分析的精确建模方法,包括将后排中间安全带总成零件均用网格建立出来,所述后排中间安全带总成零件包括螺栓、梁单元、安全带锁底座和安全带锁扣;根据实际的连接情况,应用不同的关键字模拟出后排安全带锁扣与地板的真实连接关系,从车的底端到顶端建模。本发明提供一种用于后排安全带固定点强度分析的安全带锁扣与地板的精确建模方法,该方法通过研究安全带锁扣与地板真实连接的关系,应用仿真的手段复现出车身侧地板及其加强件真实的受力情况;基于这种准确的建模方式来判断真实试验中螺栓连接钣金件的强度更加准确,减少了由于仿真分析精度不足引起的重量增加。

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